5% di sconto sul primo ordine — crea un account gratuito

Crea un account
✓ Reso entro 14 giorni ✓ Controllati prima della spedizione ✓ Checkout sicuro
Account

Alfa Romeo 6C 1750 G.S. Blu Minichamps 1:43

Nuovo arrivo
Alfa Romeo 6C 1750 G.S. Blu Minichamps 1:43 400120431 Pressofusione
1 / 5
Minichamps riproduce in scala 1:43 l'Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport del 1930, pressofusione blu a carrozzeria sigillata. La 6C 1750 vinse la Mille Miglia con Tazio Nuvolari al volante, consacrando il lavoro tecnico di Vittorio Jano. Un pezzo fondamentale per chi colleziona le origini sportive dell'Alfa Romeo, dove ogni dettaglio richiama le corse su strada degli anni '30.
Alfa Romeo 6C 1750 G.S. Blu Minichamps 1:43
Prezzo attuale: 56,00 €
2 pezzi rimasti
Consegna stimata: 27-29.10.2026
Spedizione da 8,50 € Tracciata e assicurata
5% di sconto sul primo ordine — crea un account gratuito
Pagamento sicuro con
Caratteristiche
Marca automobilistica
Alfa Romeo
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
400120431
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Alfa Romeo 6C 1750 G.S. Blu Minichamps 1:43

TL;DR: Il Minichamps Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport 1:43 riproduce in pressofusione blu la vettura che Tazio Nuvolari portò alla vittoria nella Mille Miglia 1930. Disegnata da Vittorio Jano, la 6C 1750 resta tra i capitoli fondativi della storia sportiva Alfa Romeo, qui riprodotta con carrozzeria scoperta sigillata.

Vittorio Jano arrivò in Alfa Romeo nel 1923 e nel giro di pochi anni ridisegnò l'intera gamma sportiva del marchio, culminando nella serie 6C. La versione 1750 Gran Sport, leggera e reattiva, trovò nelle mani di Tazio Nuvolari l'interprete perfetto per le durissime corse su strada degli anni '30, la Mille Miglia in testa.

L'Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport e le vittorie alla Mille Miglia

Vittorio Jano e la nascita della 6C 1750

Chiamato in Alfa Romeo dalla Fiat nel 1923, Vittorio Jano portò con sé un approccio ingegneristico che avrebbe ridefinito la produzione sportiva del marchio per un decennio. Dopo il successo della P2 da competizione, Jano applicò gran parte di quelle soluzioni tecniche alla serie 6C stradale, lanciata nel 1927 e progressivamente affinata negli anni successivi. La versione 1750, presentata nel 1929, portava la cilindrata a 1750 centimetri cubi e, nelle varianti Gran Sport, un compressore volumetrico che aumentava sensibilmente le prestazioni rispetto alle versioni di base, trasformando una vettura già agile in una vera arma da competizione su strada.

Nuvolari, la Mille Miglia e la leggenda Gran Sport

Tazio Nuvolari, già affermato nelle competizioni motociclistiche e automobilistiche, guidò una 6C 1750 Gran Sport alla vittoria della Mille Miglia 1930, affiancato da Giambattista Guidotti come navigatore. La vittoria confermò la validità del progetto Jano su uno dei percorsi più duri del calendario sportivo europeo, mille miglia di strade pubbliche italiane affrontate a velocità sostenuta e con mezzi tecnici limitati rispetto agli standard successivi. Quel successo consolidò per decenni l'associazione tra Alfa Romeo e la Mille Miglia, una corsa che il marchio avrebbe dominato più volte nel decennio seguente.

Minichamps in scala 1:43: pressofusione blu e carrozzeria sigillata

Zama, peso e la linea slanciata della vettura ante-guerra

Minichamps fonde questa 6C 1750 in zama pressofusa, un materiale che restituisce subito un peso concreto al tatto e che mantiene nel tempo la geometria sottile tipica delle vetture da competizione ante-guerra, con parafanghi separati e un cofano lungo e stretto. Il corpo è un pezzo unico sigillato, senza cofano o sportelli apribili: una scelta che, su una carrozzeria scoperta come questa, concentra l'attenzione sulla continuità delle superfici, dai parafanghi fino alla coda a punta, elementi che su una vettura del genere pesano più di qualsiasi meccanismo interno.

Blu, cromature e dettagli della carrozzeria scoperta

La finitura blu, una delle tinte più diffuse sulle vetture sportive italiane del periodo, valorizza le superfici curve dei parafanghi e la sottigliezza del cofano motore. Le cromature del radiatore e dei fari, elementi fondamentali sull'estetica di una vettura ante-guerra, sono applicate con precisione, mentre i raggi delle ruote a filo mantengono una definizione che su questa scala non è affatto scontata, soprattutto su una vettura con ruote così esposte e prive di carrozzeria a copertura.

Un pezzo fondamentale per la storia Alfa Romeo in vetrina

Poche vetture rappresentano l'inizio della tradizione sportiva Alfa Romeo come questa 6C 1750, e la sua presenza in una collezione dedicata alle corse italiane ante-guerra ha un peso che va oltre la semplice estetica. In scala 1:43 occupa uno spazio contenuto, ma la linea slanciata e i parafanghi separati la rendono riconoscibile anche affiancata a vetture più moderne sullo stesso scaffale. La carrozzeria sigillata non limita la lettura del pezzo: su una vettura scoperta come questa, la vera sfida era la coerenza delle superfici esterne, e su questo fronte il modello regge bene il confronto con le fotografie d'epoca della Mille Miglia. Per chi colleziona le origini sportive italiane, è un pezzo che precede e spiega tutto ciò che Alfa Romeo avrebbe costruito nei decenni successivi.

Completa la collezione

Scelti dai collezionisti

Vedi tutti: 1:43

5% di sconto sul primo ordine

Crea un account gratuito e ricevi il 5% sul primo ordine — centinaia di modelli da collezione in scala 1:18, 1:43 e 1:12 firmati Porsche, Mercedes-Benz, BMW e non solo.

Crea account gratuito Scopri la collezione
Modello Porsche in scala 1:18 da collezione su fondo studio pulito — offerta primo ordine Models118
56,00 €
56,00 €
0