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Williams FW11 Honda #6 N. Piquet F1 1986 MCG 1:18

Williams FW11 Honda #6 N. Piquet F1 1986 MCG 1:18 MCG18626F Pressofusione
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Il MCG Williams FW11 Honda in scala 1:18 riproduce in diecast la monoposto di Nelson Piquet del 1986, l'anno in cui Williams ha conquistato il titolo costruttori con motore Honda turbo. Un pezzo essenziale per chi colleziona la Formula 1 storica degli anni Ottanta.
Williams FW11 Honda #6 N. Piquet F1 1986 MCG 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Williams
Casa produttrice
MCG
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
MCG18626F
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Williams FW11 Honda #6 N. Piquet F1 1986 MCG 1:18

TL;DR: Il MCG Williams FW11 Honda #6 Piquet è un diecast in scala 1:18 della monoposto turbo del 1986, con cui Williams ha conquistato il titolo costruttori grazie al motore Honda. Nelson Piquet, arrivato dalla Brabham quell'anno, ha condiviso il team con Nigel Mansell in una delle stagioni più combattute della Formula 1 turbo.

Il 1986 resta una delle stagioni più raccontate dell'era turbo, decisa non solo dalla velocità delle vetture ma anche dalle rivalità interne alla stessa squadra.

Il diecast MCG a scala 1:18

MCG lavora su soggetti di Formula 1 storica con un'attenzione che privilegia la fedeltà grafica e le proporzioni generali, e a scala 1:18 la FW11 mostra bene le linee spigolose tipiche delle monoposto turbo di metà anni Ottanta, con le prese d'aria laterali dimensionate per il raffreddamento del propulsore Honda. La livrea bianca e blu Canon Williams resta ben riconoscibile, e il diecast riproduce con cura gli sponsor storici del team, elementi centrali per chi colleziona la Formula 1 di quell'epoca.

Piquet e il titolo costruttori Williams-Honda del 1986

La FW11 ha portato Williams al titolo costruttori nel 1986, in una stagione in cui Nelson Piquet e Nigel Mansell si sono contesi anche la classifica piloti fino all'ultima gara, chiusa infine a favore di Alain Prost su McLaren. In una collezione dedicata alla Formula 1 turbo degli anni Ottanta, questo esemplare racconta uno dei capitoli più intensi di rivalità interna mai vissuti da un singolo team.

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