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Yamaha YZR-M1 Gauloises Fortuna Yamaha #7 C. Checa MotoGP 2004 Minichamps 1:12

Yamaha YZR-M1 Gauloises Fortuna Yamaha #7 C. Checa MotoGP 2004 Minichamps 1:12
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Yamaha
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:12
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
122043007
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Yamaha YZR-M1 Gauloises Fortuna Yamaha #7 C. Checa MotoGP 2004 Minichamps 1:12

TL;DR: Minichamps riproduce in 1:12 la Yamaha YZR-M1 Gauloises Fortuna #7 di Carlos Checa, MotoGP 2004, diecast con carena apribile. Esemplare usato, scatola con tracce di magazzino, moto intatta. Un pezzo che racconta gli anni della M1 pre-Rossi con la livrea Gauloises.

Carlos Checa portò la YZR-M1 Yamaha ai vertici del motomondiale nel 2004, un anno prima che Valentino Rossi trasformasse quella stessa moto in un mito, e questa miniatura ne conserva l'identità originale.

Diecast e apertura sulla YZR-M1 di Checa

Il peso della fusione in zama si percepisce subito nel prendere in mano il modello, una qualità costruttiva che contraddistingue le moto da competizione Minichamps rispetto a riproduzioni più economiche. La carena si apre sul motore quattro cilindri in linea, mostrando un livello di dettaglio meccanico proporzionato alla fascia di prodotto. Le tolleranze attorno alla parte apribile sono leggermente più generose rispetto a una carrozzeria fissa, un compromesso normale su un soggetto motociclistico interattivo. La livrea Gauloises Fortuna, nei toni blu scuro, è riprodotta con tampografie precise sui loghi sponsor, particolarmente delicati da rendere in scala. L'esemplare offerto è usato, con la scatola che porta tracce di magazzino, mentre la moto resta priva di segni evidenti di utilizzo.

Checa, la M1 e il contesto MotoGP 2004

Il 2004 fu un anno di transizione per Yamaha, con la M1 in piena evoluzione tecnica prima della definitiva consacrazione l'anno successivo. Carlos Checa, pilota spagnolo esperto e apprezzato, guidò quella moto in un campionato ancora dominato da Honda, offrendo prestazioni solide ma non ai vertici assoluti. Per il collezionista italiano di MotoGP, questa livrea rappresenta un capitolo meno celebrato ma tecnicamente interessante della storia recente del motomondiale.

Esposizione e cura del modellino

Un cavalletto o basamento stabile è indispensabile per esporre correttamente una moto in scala 1:12. La carena apribile va maneggiata con attenzione per non stressare le cerniere. La protezione dalla luce diretta preserva i colori della livrea Gauloises, mentre una spolveratura periodica con pennello morbido basta per la cura ordinaria di questo pezzo.

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