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Il modellino AUTOart Mitsubishi Pajero Evo in scala 1:43 riproduce il SUV da competizione in tinta rossa, con portiere apribili. Diecast compatto, formato adatto a serie ampie. Esemplare usato, scatola con segni di conservazione mentre il modellino resta intatto.
Informazioni su Mitsubishi Pajero Evo Rosso AUTOart 1:43
TL;DR: L'AUTOart Mitsubishi Pajero Evo 1:43 riproduce il SUV omologato per la Dakar in tinta rossa, con portiere apribili. Esemplare usato, scatola con segni di conservazione, modellino intatto. Diecast compatto, formato pratico per una vetrina dedicata ai fuoristrada da competizione.
Il Pajero Evolution nasce come omologazione stradale per la partecipazione ai rally raid, e questo lo rende un soggetto interessante per chi segue la storia del fuoristrada sportivo giapponese.
Diecast compatto e apribili in scala 1:43
In scala 1:43 il diecast in zama mantiene un peso proporzionato alle dimensioni contenute, permettendo comunque portiere apribili che lasciano intravedere un abitacolo semplificato ma corretto nelle proporzioni. Le linee di apertura restano leggibili anche a questa scala, un merito non scontato per un fuoristrada con passaruota pronunciati come il Pajero Evo. La tinta rossa risalta bene, coerente con le livree spesso adottate su questo tipo di preparazioni. L'esemplare in vendita è usato, con scatola che presenta segni di conservazione tipici di anni di magazzino: il modellino stesso resta in condizioni corrette. Il formato 1:43 permette di costruire una serie ampia di fuoristrada da competizione occupando poco spazio in vetrina, un vantaggio pratico rispetto al 1:18.
Il Pajero Evo tra rally raid e omologazione
Il Pajero Evolution fu prodotto da Mitsubishi come base omologata per correre nella categoria T2 dei rally raid, un capitolo che ha coinvolto anche competizioni di endurance nel deserto molto seguite dal pubblico italiano appassionato di off-road. In una collezione dedicata ai SUV da competizione o ai preparati giapponesi degli anni novanta, questo modellino racconta bene quella nicchia specifica, distinta sia dai fuoristrada di lusso sia dalle vetture da rasphalto tradizionali.
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