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Shelby Daytona Cobra Coupe #11 S. Thompson 24 Hours of Le Mans 1965 CMR 1:18

Esaurito
Shelby Daytona Cobra Coupe #11 S. Thompson 24 Hours of Le Mans 1965 CMR 1:18 CMR114 Pressofusione
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CMR riproduce in diecast 1:18 la Shelby Daytona Cobra Coupe #11, guidata da S. Thompson alla 24 Ore di Le Mans 1965. Il modello ha portiere e cofani apribili, esemplare usato con confezione che mostra tracce di conservazione. Una GT storica americana pensata per chi costruisce una collezione dedicata alle grandi endurance degli anni Sessanta.
Shelby Daytona Cobra Coupe #11 S. Thompson 24 Hours of Le Mans 1965 CMR 1:18
Prezzo attuale: 115,00 €
Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Shelby
Casa produttrice
CMR
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
CMR114
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Shelby Daytona Cobra Coupe #11 S. Thompson 24 Hours of Le Mans 1965 CMR 1:18

TL;DR: CMR riproduce in diecast 1:18 la Shelby Daytona Cobra Coupe #11 di S. Thompson alla 24 Ore di Le Mans 1965, con parti apribili. Esemplare usato, confezione con tracce di conservazione. Una GT americana costruita per battere Ferrari nella categoria, oggi un riferimento per le vetrine dedicate all'endurance storica.

La Daytona Coupe nacque per un solo scopo: portare la meccanica Cobra oltre i 300 km/h di Le Mans, e questo modellino ne racconta la storia con portiere e cofani che si apribono davvero.

Le parti apribili e la costruzione diecast di CMR

Su questo esemplare le portiere e i cofani si apribono, un dettaglio che permette di osservare gli interni da corsa e gli ingombri meccanici tipici delle GT anni Sessanta. Il pressofuso porta con sé il peso e la rigidità caratteristici dello zama, con cerniere che accompagnano il movimento senza cedimenti e linee di giunzione leggermente più ampie di quanto consentirebbe una scocca chiusa in resina, un compromesso normale quando la meccanica va mostrata davvero. Essendo un esemplare usato, la confezione presenta tracce di conservazione: la scatola porta i segni di anni su uno scaffale, mentre la meccanica delle parti apribili resta funzionale.

La Daytona Coupe e la battaglia di classe a Le Mans

La Shelby Daytona Cobra Coupe fu progettata specificamente per contendere a Ferrari il titolo GT internazionale, con una carrozzeria aerodinamica disegnata per resistere alle velocità del rettilineo del Mulsanne. La presenza alla 24 Ore di Le Mans 1965, qui riprodotta con il numero 11 e l'equipaggio Thompson, testimonia l'ambizione americana di competere ad armi pari sulle piste europee. Per un collezionista italiano, affiancare questa Cobra a modelli Ferrari coevi racconta proprio quella rivalità diretta tra due scuole di ingegneria molto diverse.

Un pezzo per la vetrina delle GT storiche

Le parti apribili chiedono qualche attenzione in più nella movimentazione, ma restituiscono un livello di ispezione che una scocca chiusa non offre. Va tenuta lontana da urti e maneggiata sostenendo il corpo vettura, non le portiere aperte. Accostata a Ferrari 250 o Ford GT40 dello stesso decennio, questa Daytona racconta un capitolo cruciale della storia dell'endurance americana in pista europea.

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