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Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #54 W. Röhrl / M. Alboreto 6 Hours of Silverstone 1980 MCG 1:18

Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #54 W. Röhrl / M. Alboreto 6 Hours of Silverstone 1980 MCG 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Lancia
Casa produttrice
MCG
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
MCG18815R
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #54 W. Röhrl / M. Alboreto 6 Hours of Silverstone 1980 MCG 1:18

TL;DR: Modellino MCG in pressofuso 1:18 della Lancia Beta Montecarlo Gruppo 5 #54, equipaggio Röhrl/Alboreto, 6 Ore di Silverstone 1980. Carrozzeria monoscocca senza parti apribili, pezzo nuovo con confezione integra. Rappresenta l'accoppiata tra due piloti che avrebbero poi scritto pagine importanti del motorsport internazionale.

Walter Röhrl e Michele Alboreto condivisero questa Beta Montecarlo alla 6 Ore di Silverstone 1980, anni prima che entrambi diventassero protagonisti rispettivamente del rally mondiale e della Formula 1.

Il pressofuso MCG e la carrozzeria da Gruppo 5

La carrozzeria in zama è un corpo unico, senza parti apribili: gli allargamenti dei passaruota, necessari per ospitare le gomme da competizione ben oltre le misure della Beta Montecarlo stradale, sono modellati come dettagli scolpiti sulla superficie metallica. La stampa tampografica riporta la livrea sponsorizzata e il numero 54 con una definizione che permette di riconoscere ogni dettaglio anche a distanza. Il peso del pressofuso si percepisce subito nella mano, una densità coerente con la robustezza di una vettura costruita per correre ore consecutive in condizioni estreme.

Un pezzo che completa la formazione Lancia a Silverstone

Affiancato alla vettura gemella con l'equipaggio Patrese/Cheever, questo modellino permette di ricostruire l'intera formazione Lancia alla 6 Ore di Silverstone 1980, un momento in cui il marchio torinese si confrontava ai vertici del Gruppo 5 europeo. In scala 1:18 l'ingombro resta quello tipico di una coupé da endurance con carreggiata allargata. Il pezzo è nuovo, confezione integra, pronto per una collezione dedicata alle silhouette italiane di fine anni '70 e inizio anni '80.

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