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Hyundai i20 N Rally1 #11 T. Neuville / M. Wydaeghe Rally Croatia 2023 IXO 1:18
Hyundai i20 N Rally1 #11 T. Neuville / M. Wydaeghe Rally Croatia 2023 IXO 1:18
Esaurito
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IXO riproduce in scala 1:18 la Hyundai i20 N Rally1 #11 di Neuville e Wydaeghe al Rally di Croazia 2023, diecast con carrozzeria sigillata a corpo unico. La livrea ufficiale e gli sponsor sul cofano e sulle fiancate rendono immediatamente identificabile questo equipaggio nel panorama WRC moderno.
Informazioni su Hyundai i20 N Rally1 #11 T. Neuville / M. Wydaeghe Rally Croatia 2023 IXO 1:18
TL;DR: Modellino IXO 1:18 della Hyundai i20 N Rally1 #11 guidata da Neuville e Wydaeghe al Rally di Croazia 2023, diecast con carrozzeria sigillata. Riproduce l'attuale generazione Rally1 con livrea gara ufficiale.
Le Rally1 hanno introdotto un'aerodinamica molto più vistosa rispetto alle World Rally Car precedenti, e questa i20 N porta appendici e prese d'aria che raccontano bene l'attuale regolamento tecnico del campionato.
Diecast sigillato e livrea da gara della i20 N Rally1
Il corpo in pressofusione zama regge bene le appendici aerodinamiche vistose tipiche delle Rally1 attuali, con la carrozzeria sigillata a pezzo unico che concentra il dettaglio sulla superficie esterna. Senza portiere apribili, il giudizio si basa sulla precisione della livrea: il numero 11, i loghi sponsor e i colori Hyundai Motorsport sono applicati con una nitidezza che rende leggibile ogni elemento, dai passaruota allargati alle prese d'aria sul cofano. Le giunzioni scolpite restano nette anche attorno alle appendici più complesse, un dettaglio importante su una carrozzeria da rally moderna dove l'aerodinamica gioca un ruolo centrale.
Un equipaggio moderno nel panorama WRC in miniatura
Il Rally di Croazia è entrato nel calendario WRC in anni recenti, e riprodurre un equipaggio specifico su una gara specifica permette di costruire una collezione che segue stagione per stagione le vetture Rally1. Accanto ad altri modelli IXO della stessa annata, questa i20 N racconta la competizione diretta tra i costruttori dell'attuale generazione del campionato. Il formato 1:18 è quello prediletto per i soggetti rally, dove le appendici aerodinamiche restano leggibili senza la compressione che una scala più piccola imporrebbe.
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