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Alfa Romeo 159 Alfetta #3 C. Sanesi 6th Place British GP 1951 Minichamps 1:43

Alfa Romeo 159 Alfetta #3 C. Sanesi 6th Place British GP 1951 Minichamps 1:43 400511203 Pressofusione
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Minichamps riproduce in 1:43 la Alfa Romeo 159 Alfetta #3 guidata da Consalvo Sanesi, sesto al Gran Premio di Inghilterra 1951. La monoposto che, con Fangio e Farina, dominò i primi due mondiali di Formula 1, ora in diecast da vetrina.
Alfa Romeo 159 Alfetta #3 C. Sanesi 6th Place British GP 1951 Minichamps 1:43
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Alfa Romeo
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
400511203
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
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Informazioni su Alfa Romeo 159 Alfetta #3 C. Sanesi 6th Place British GP 1951 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps riproduce in 1:43 diecast la Alfa Romeo 159 Alfetta #3 di Consalvo Sanesi, sesta al GP di Inghilterra 1951. La monoposto appartiene alla stagione che chiuse l'egemonia Alfa Romeo in Formula 1, con motore otto cilindri sovralimentato e livrea rossa da squadra ufficiale.

La 159 fu l'ultima evoluzione dell'Alfetta, la monoposto che con Fangio e Farina vinse i primi due campionati mondiali di Formula 1 prima che il motore otto cilindri, ormai spinto al limite, cedesse il passo a Ferrari.

Una livrea da squadra ufficiale in miniatura

Minichamps costruisce la sua reputazione proprio su questo tipo di soggetto: livree storiche di Formula 1 riprodotte con numeri, sponsor d'epoca e colori fedeli alla stagione di riferimento. In 1:43 la Alfetta mostra la carrozzeria affusolata tipica delle monoposto anteguerra evolute, con il musetto stretto e i parafanghi ancora presenti su alcune configurazioni del periodo. È un diecast pensato per la precisione della livrea più che per meccaniche apribili, coerente con la fascia di prodotto e con l'attenzione che il marchio dedica da decenni alle monoposto storiche.

Perché questa stagione conta per un collezionista Alfa

Il 1951 è l'ultimo anno della supremazia Alfa Romeo in Formula 1: la 159 arrivò a rendere quasi 400 cavalli da un motore nato negli anni trenta, un limite tecnico che la Ferrari di Ascari avrebbe presto superato con motori aspirati più moderni. Per chi costruisce una linea temporale sulle origini del mondiale, questo pezzo segna la chiusura di un'epoca prima dell'arrivo della concorrenza italiana rivale. Accostata a una Ferrari 375 dello stesso periodo, la Alfetta racconta il passaggio di consegne che ha aperto la storia della Formula 1 moderna.

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