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Ford Thunderbird Cabriolet Indy Pace Car Anson 1:18

Esaurito
Ford Thunderbird Cabriolet Indy Pace Car Anson 1:18 30368 Pressofusione
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Il modellino Anson Ford Thunderbird Convertible 1961, scala 1:18, riproduce in diecast la vettura scelta come pace car per la 500 Miglia di Indianapolis. Linee lunghe, capote a scomparsa e proporzioni fedeli agli anni d'oro della Thunderbird raccontano un capitolo particolare della storia motoristica americana, oggi accessibile in vetrina a un prezzo contenuto.
Ford Thunderbird Cabriolet Indy Pace Car Anson 1:18
Prezzo attuale: 161.00 €
Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ford
Casa produttrice
Anson
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
30368
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ford Thunderbird Cabriolet Indy Pace Car Anson 1:18

TL;DR: Il modellino Anson Ford Thunderbird Convertible 1961 riproduce in diecast 1:18 la vettura scelta come pace car per la 500 Miglia di Indianapolis. Linee allungate, capote a scomparsa e cromature abbondanti caratterizzano questa cabriolet, un pezzo che unisce il fascino americano anni sessanta al ruolo ufficiale nella corsa più famosa degli Stati Uniti.

Negli anni sessanta la Thunderbird incarnava il lusso accessibile dell'automobile americana, e il ruolo di pace car a Indianapolis ne consacrò l'immagine come vettura da parata prima ancora che da tutti i giorni.

La Thunderbird 1961 come pace car di Indianapolis

La generazione di Thunderbird lanciata nel 1961, spesso ricordata dagli appassionati americani come Bullet Bird per il muso a punta che ricordava un proiettile, segnò un cambio di stile netto rispetto alle Thunderbird degli anni cinquanta. Scegliere questa cabriolet come vettura ufficiale per apripista alla 500 Miglia di Indianapolis significava affidare a un simbolo del lusso Ford il compito di rappresentare l'evento sportivo più seguito degli Stati Uniti davanti al grande pubblico televisivo. Le cromature abbondanti, i fari tondi e la linea filante della carrozzeria facevano da contraltare alla brutalità meccanica delle monoposto in pista, in un contrasto che i costruttori americani hanno spesso cercato tra le vetture da parata e quelle da corsa. Per il collezionista italiano interessato alla storia dell'automobile americana più che alla sola competizione, questa Thunderbird racconta un capitolo di cerimoniale motoristico che in Europa non ha un vero equivalente diretto.

Il modellino Anson: diecast accessibile per un pezzo di storia

Anson lavora tradizionalmente su una fascia di prezzo accessibile, e questa Thunderbird ne è un esempio: il diecast restituisce un peso onesto in mano, la capote è modellata in configurazione aperta e le cromature, pur senza la profondità delle riproduzioni più costose, restano leggibili e coerenti con l'originale. Le proporzioni lunghe e basse tipiche della generazione Bullet Bird sono rispettate, un aspetto che conta più della finitura minuta quando il soggetto è una vettura riconoscibile soprattutto per la sua silhouette. Rispetto ai modelli più artigianali dedicati alle classiche americane, spesso realizzati in resina con tirature limitate, questo Anson punta su un prezzo che permette di iniziare una collezione a tema Indianapolis o a tema Ford senza attese né budget elevati. Un soggetto di nicchia che premia chi ama le curiosità della storia motoristica americana più della sola velocità in pista.

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