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Porsche 911 993 GT2 Street Argento UT Models 1:18

Porsche 911 993 GT2 Street Argento UT Models 1:18 180065000 Pressofusione
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UT Models riproduce in scala 1:18 la Porsche 911 993 GT2 in argento, con la carrozzeria allargata e la grande ala posteriore che la distinguono dalla Turbo di pari generazione. Un modellino diecast pensato per chi colleziona la storia della 911 raffreddata ad aria, capitolo finale prima del passaggio al motore a liquido con la 996.
Porsche 911 993 GT2 Street Argento UT Models 1:18
Prezzo attuale: 132.00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
UT Models
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
180065000
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 911 993 GT2 Street Argento UT Models 1:18

TL;DR: La Porsche 911 993 GT2 UT Models in scala 1:18 riproduce in argento l'omologazione stradale della GT2 da corsa: carrozzeria allargata, ala fissa e assetto ribassato. Diecast di fine anni Novanta, capitolo conclusivo della 911 raffreddata ad aria prima del passaggio al motore a liquido con la generazione 996.

Nella seconda metà degli anni Novanta la 993 GT2 rappresentava il vertice stradale della gamma 911: pochi esemplari, meccanica derivata dalla pista e una carrozzeria pensata più per l'aerodinamica che per il comfort quotidiano.

Il retaggio raffreddato ad aria nella GT2 UT Models

UT Models fu tra i primi produttori a spingere sul dettaglio minuzioso in scala 1:18 negli anni Novanta, un'epoca in cui il diecast stava passando da giocattolo a oggetto da collezione vero e proprio. Sollevando questo modello dalla sua base si percepisce subito il peso della lega zama, tipico delle carrozzerie metalliche di quel decennio, ben diverso dalla leggerezza delle resine. La carrozzeria argento lascia leggere con chiarezza le prese d'aria allargate sui passaruota, elemento distintivo della GT2 rispetto a una 993 Turbo di serie, e la grande ala fissa posteriore, montata su supporti alti, riprende direttamente la vettura da competizione. Le portiere e il cofano si aprono secondo lo standard diecast dell'epoca, con cerniere semplici ma solide. È un modellino che racconta bene la filosofia della GT2: meno concessioni al comfort, più prestazioni pure, l'ultima grande espressione della 911 con il motore raffreddato ad aria prima della svolta tecnica della generazione successiva.

La GT2 tra le supercar del suo tempo

Nata come omologazione stradale per correre nella categoria GT2, la 993 GT2 rinunciava alla trazione integrale della Turbo per restare a trazione posteriore, una scelta che ne accentuava il carattere puro e la rendeva più vicina alla vettura da pista che al gran turismo. In una vetrina dedicata alle supercar degli anni Novanta, l'argento di questo esemplare offre un contrasto elegante rispetto alle tinte più accese spesso scelte per i modelli da corsa, e la sua silhouette allargata resta immediatamente riconoscibile accanto a coupé di pari epoca. Va detto con onestà che un diecast UT Models di questa generazione non replica la finitura minuziosa delle resine artigianali odierne: gli interni sono semplificati e le linee di giunzione più marcate rispetto a un pezzo premium contemporaneo. Resta però un punto di riferimento imprescindibile per chi vuole raccontare, in scala, l'ultimo capitolo della 911 raffreddata ad aria.

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