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Porsche 968 Turbo S Giallo GT Spirit 1:18

Esaurito
Porsche 968 Turbo S Giallo GT Spirit 1:18 GT947 Resina
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Il modellino GT Spirit Porsche 968 Turbo S Gialla riproduce in scala 1:18 la versione più radicale della 968, costruita in numeri estremamente limitati. Resina sigillata con verniciatura gialla ad alta intensità, superfici scolpite fedeli alla carrozzeria alleggerita: un pezzo per collezionisti Porsche che conoscono il valore delle rarità della casa di Stoccarda.
Porsche 968 Turbo S Giallo GT Spirit 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
GT Spirit
Scala
1:18
Materiale
Resina
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
GT947
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 968 Turbo S Giallo GT Spirit 1:18

TL;DR: Il modellino GT Spirit Porsche 968 Turbo S Gialla in scala 1:18 riproduce in resina sigillata la variante più potente e rara della 968, prodotta nel 1993. Carrozzeria alleggerita, verniciatura gialla intensa: un pezzo hand-built dedicato a un capitolo poco noto ma prezioso della storia Porsche.

La 968 Turbo S resta una delle Porsche stradali meno conosciute e più rare mai costruite: una versione alleggerita e sovralimentata della 968 destinata a un numero ristrettissimo di clienti europei.

La resina GT Spirit su un soggetto raro

Trattandosi di una vettura prodotta in numeri talmente contenuti da renderla quasi invisibile nei raduni Porsche, la scelta della resina da parte di GT Spirit ha senso: la sigillatura del corpo permette linee di giunzione nette lungo il cofano allungato e i passaruota della 968, senza le tolleranze meccaniche che un diecast con parti apribili dovrebbe accettare. La verniciatura gialla, colore che sulla Turbo S originale creava un contrasto voluto con l'aggressività aerodinamica della carrozzeria, qui si legge con profondità sotto luce diretta, un test rapido per valutare la qualità della finitura in vetrina. Non ci sono meccanismi apribili da testare: il valore del pezzo sta nella superficie e nella fedeltà del soggetto, non nell'interattività.

Un pezzo per chi conosce la Porsche meno battuta

La 968 Turbo S non è la Porsche che chiunque riconosce a colpo d'occhio, e proprio questo la rende interessante per un collezionista che ha già completato le tappe più ovvie della gamma stradale. Accostata a una 911 classica o a una Boxster degli stessi anni, racconta un capitolo laterale ma autentico della filosofia Porsche di quel decennio, quella delle serie speciali riservate a pochi. Il prezzo si colloca nella fascia media della resina hand-built, giustificato dalla rarità del soggetto più che dalla complessità costruttiva del pezzo.

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