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UT Models propone in scala 1:18 la Porsche 911 GT1 Concept rossa, la rara versione stradale del 1996 costruita per omologare la vettura da corsa endurance secondo il regolamento GT1. Un diecast per chi colleziona le supercar Porsche nate dalle corse.
Informazioni su Porsche 911 GT1 Concept Rosso UT Models 1:18
TL;DR: UT Models riproduce in 1:18 la Porsche 911 GT1 Concept rossa, versione stradale del 1996 costruita per soddisfare l'obbligo di omologazione della vettura da corsa GT1. Poche unità furono realizzate, rendendo questo soggetto raro anche nella sua interpretazione in scala.
Il regolamento GT1 richiedeva una controparte stradale della vettura da corsa, e Porsche rispose con una supercar che porta il nome 911 pur condividendo con la berlina di serie molto poco al di fuori del frontale.
Una supercar nata dal regolamento delle corse
Il diecast UT Models riproduce il frontale derivato dalla 911 964 di quegli anni, unito a un corpo centrale e posteriore completamente diverso, con la grande ala fissa e le prese d'aria pronunciate necessarie per il motore boxer collocato in posizione centrale, non più a sbalzo posteriore come sulla 911 stradale convenzionale. Il rosso metallizzato valorizza le superfici curve e tese della carrozzeria, disegnata per l'aerodinamica prima che per l'estetica pura, un tratto che rende questa vettura visivamente diversa da qualsiasi altra 911 dell'epoca. A circa venticinque centimetri, il modello restituisce bene le proporzioni basse e larghe tipiche di una vettura pensata per correre a Le Mans nella sua versione da competizione.
Un pezzo raro per chi conosce la storia GT1
La GT1 stradale interessa soprattutto chi conosce già il contesto normativo che l'ha generata: senza quella cornice, la vettura può risultare meno immediata di una supercar pensata fin dall'origine per la strada. UT Models, marchio attivo negli anni Novanta nel diecast di alta gamma prima dell'affermazione di realtà come AUTOart, propone questo soggetto con un'attenzione ai dettagli che lo distingue dalla produzione più generalista dell'epoca. È un pezzo che completa bene una vetrina dedicata alle supercar omologate per le corse, accanto ad altre vetture nate dalla stessa logica regolamentare.
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