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Audi A4 B5 STW #1 Orix B. Jones STW 1998 UT Models 1:18
Audi A4 B5 STW #1 Orix B. Jones STW 1998 UT Models 1:18
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Modellino UT Models 1:18 dell'Audi A4 B5 da corsa nel campionato Super Tourenwagen 1998, livrea Orix #1 di B. Jones. Diecast da competizione con carrozzeria allargata e assetto ribassato tipico del turismo tedesco.
Informazioni su Audi A4 B5 STW #1 Orix B. Jones STW 1998 UT Models 1:18
TL;DR: Il modellino UT Models riproduce in scala 1:18 l'Audi A4 B5 da competizione nel campionato Super Tourenwagen 1998, livrea Orix numero 1 con B. Jones al volante. Diecast da corsa con carrozzeria allargata, alettone e assetto ribassato tipico delle berline turismo tedesche.
Il Super Tourenwagen Cup fu per anni il palcoscenico dove Audi, Opel e altri costruttori tedeschi trasformavano berline familiari in vetture da corsa quasi irriconoscibili. L'A4 B5 con livrea Orix rappresenta bene questa filosofia, tra motori sovralimentati e carrozzerie stravolte dagli allargamenti.
L'A4 B5 e la stagione del Super Tourenwagen
Basata sulla berlina di serie B5, questa A4 da competizione manteneva solo la sagoma generale della vettura stradale: passaruota allargati per ospitare gomme da gara, alettone posteriore, minigonne aerodinamiche e un abitacolo spogliato per il pilota. Il campionato STW degli anni Novanta era terreno di battaglia diretta tra i grandi costruttori tedeschi, con regolamenti tecnici che spingevano verso soluzioni sempre più estreme pur partendo da berline di serie. La livrea Orix numero 1, affidata a B. Jones nella stagione 1998, colloca questo modello in un momento preciso di quella storia.
UT Models e le livree da competizione degli anni Novanta
UT Models si è distinta negli anni Novanta proprio per la riproduzione di vetture da corsa turismo con adesivi sponsor fedeli e carrozzerie che rispettano gli allargamenti reali delle vetture da gara. Su questa A4 il risultato si vede nei passaruota allargati ben stampati, nell'alettone posteriore proporzionato e nella tampografia della livrea Orix, elemento che su un diecast di questa fascia richiede una precisione non scontata. L'abitacolo, semplificato ma con roll bar visibile, completa la resa da vettura da competizione.
Per chi colleziona il turismo tedesco degli anni Novanta, questa A4 B5 si affianca naturalmente ad altre vetture STW dello stesso periodo, ricostruendo una stagione fatta di duelli tra marchi rivali.
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