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BMW 528i E28 #28 Guitteny / Bleyinie 24 Hours of Spa 1982 IXO 1:18

BMW 528i E28 #28 Guitteny / Bleyinie 24 Hours of Spa 1982 IXO 1:18 18RMC182B Pressofusione
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Il modellino IXO BMW 528i E28 1:18 riproduce la vettura numero 28 di Guitteny e Bleyinie alla 24 Ore di Spa 1982. Carrozzeria berlina da competizione e livrea storica fedeli, per chi costruisce una vetrina dedicata all'endurance touring car degli anni Ottanta.
BMW 528i E28 #28 Guitteny / Bleyinie 24 Hours of Spa 1982 IXO 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
BMW
Casa produttrice
IXO
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
18RMC182B
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su BMW 528i E28 #28 Guitteny / Bleyinie 24 Hours of Spa 1982 IXO 1:18

TL;DR: L'IXO BMW 528i E28 1:18 riproduce la vettura numero 28 di Guitteny e Bleyinie alla 24 Ore di Spa 1982, una delle prove endurance touring car più dure del calendario europeo. Carrozzeria berlina irrigidita per la competizione e livrea storica in scala, per una vetrina dedicata al gruppo A degli anni Ottanta.

La 24 Ore di Spa negli anni Ottanta era una gara di resistenza vera, dove le berline di serie irrigidite per la pista dovevano sopravvivere a un giorno intero sul circuito belga prima ancora di puntare al risultato.

La E28 528i in gara e il contesto Spa 1982

La BMW serie 5 E28, lanciata proprio nei primi anni Ottanta, trovò nelle competizioni touring car europee un banco di prova naturale, con motori sei cilindri in linea che il marchio bavarese preparava per resistere a ore di guida continua. La 24 Ore di Spa-Francorchamps, corsa sul tracciato belga tra le curve rapide delle Fagnes, metteva sotto stress freni e cambio più di qualunque prova sprint, ed è per questo che le vetture che arrivavano al traguardo contavano quasi più di quelle che partivano in pole. L'equipaggio Guitteny-Bleyinie affrontò la gara con il numero 28, in un campo di partenza dove le BMW dividevano la scena con altre berline europee preparate per l'endurance.

IXO e la memoria delle touring car storiche

IXO dedica parte del proprio catalogo alla memoria delle competizioni turismo degli anni Settanta e Ottanta, un segmento meno affollato rispetto alla Formula 1 ma prezioso per chi colleziona la storia europea dell'endurance. La carrozzeria berlina di questa 528i è resa in diecast con i passaruota allargati tipici delle preparazioni gruppo A e la livrea sponsor applicata con buona definizione anche sui loghi più piccoli. Gli interni semplificati, coerenti con l'allestimento da competizione originale, privilegiano l'imbottitura essenziale e il roll bar a vista rispetto alle finiture da strada, un dettaglio che i collezionisti di endurance apprezzano per la sua fedeltà tecnica.

Accostata ad altre BMW E28 da competizione della stessa stagione, questa 528i numero 28 racconta un capitolo di endurance meno noto della Formula 1 ma altrettanto autentico, un pezzo per chi colleziona la storia touring car europea.

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