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Porsche 956L #16 Skoal Bandit G. Edwards / D. Sears / M. Bleekemolen 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18

Esaurito
Porsche 956L #16 Skoal Bandit G. Edwards / D. Sears / M. Bleekemolen 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18 183836916 Press
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La Porsche 956L Skoal Bandit fu una delle tante vetture private che animarono il Gruppo C nella sua prima stagione, con la configurazione a coda lunga pensata per il rettilineo di Hunaudières. Minichamps riproduce in scala 1:18 l'esemplare numero 16 guidato da Edwards, Sears e Bleekemolen alla 24 Ore di Le Mans 1983, con la livrea rossa e bianca applicata con precisione. Un soggetto ideale per chi colleziona il Gruppo C dei team indipendenti.
Porsche 956L #16 Skoal Bandit G. Edwards / D. Sears / M. Bleekemolen 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
183836916
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 956L #16 Skoal Bandit G. Edwards / D. Sears / M. Bleekemolen 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps riproduce in scala 1:18 la Porsche 956L #16 Skoal Bandit di Edwards, Sears e Bleekemolen alla 24 Ore di Le Mans 1983, una delle tante 956 private che animarono il Gruppo C nella sua prima stagione. Diecast con coda lunga da Le Mans e livrea da corsa.

Il debutto del Gruppo C portò a Le Mans un parco macchine dominato dalla Porsche 956, tanto per i team ufficiali quanto per gli equipaggi privati che l'acquistavano per correre la propria gara nella gara.

La 956 e la variante a coda lunga per Le Mans

Le vetture di Gruppo C destinate a Le Mans adottavano spesso una coda allungata rispetto alla configurazione usata sui circuiti più tortuosi, una modifica pensata per ridurre la resistenza aerodinamica sul lunghissimo rettilineo di Hunaudières: è questo il significato della sigla 956L applicata a questo esemplare. Porsche vendeva la 956 anche a team privati, che potevano così competere sulla stessa base tecnica delle vetture ufficiali, pur con budget e programmi di sviluppo più contenuti. L'equipaggio composto da Edwards, Sears e Bleekemolen rappresentava proprio questo mondo: piloti gentleman e specialisti dell'endurance che affrontavano le 24 ore con l'obiettivo di arrivare al traguardo più che di lottare per la vittoria assoluta, riservata quasi sempre alle 956 di fabbrica.

Minichamps e la livrea Skoal Bandit

La livrea Skoal Bandit, con le sue fasce rosse e bianche ben distinte dal resto del campo, è resa da Minichamps con una tamponatura precisa che mantiene leggibili anche i numeri di gara più piccoli. La carrozzeria diecast riprende la coda allungata e le prese d'aria laterali che caratterizzano la variante da Le Mans, mentre il peso della base metallica restituisce la sostanza di una vettura che nella realtà pesava sorprendentemente poco per la sua categoria. In una vetrina dedicata al Gruppo C, questa 956 privata racconta il lato meno raccontato di quell'epoca: quello dei team indipendenti che rendevano il campo di partenza così numeroso e vario.

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