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Simca 1100 Ti Sandalwood Metallizzato Norev 1:18

Esaurito
Simca 1100 Ti Sandalwood Metallizzato Norev 1:18 185750 Pressofusione
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Norev riproduce in scala 1:18 la Simca 1100 Ti del 1974 in Sandalwood Metallic, corpo sigillato a linee continue. Esemplare usato, scatola con segni di magazzino. Una hatchback francese pionieristica per collezioni dedicate alle utilitarie europee.
Simca 1100 Ti Sandalwood Metallizzato Norev 1:18
Prezzo attuale: 65,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Simca
Casa produttrice
Norev
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
185750
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Simca 1100 Ti Sandalwood Metallizzato Norev 1:18

TL;DR: La Simca 1100 Ti Norev 1:18 in Sandalwood Metallic è un diecast a corpo sigillato senza parti apribili, esemplare usato con scatola che mostra segni di magazzino. La 1100 fu tra le prime hatchback a trazione anteriore diffuse in Europa, e questo modellino ne cattura le linee semplici.

La Simca 1100 anticipò molte soluzioni che diventeranno standard nelle compatte europee, dalla trazione anteriore al portellone posteriore. La versione Ti aggiungeva un tocco sportivo a questa formula pratica, e Norev la fissa in una tonalità dorata poco comune.

Costruzione a corpo unico del modello Norev

Il diecast non prevede portiere o cofano apribili: la scocca è pressofusa in un unico blocco, e ogni dettaglio va letto dall'esterno. Le giunture sono incise con precisione lungo il portellone e le portiere, mentre la vernice Sandalwood Metallic mostra una tonalità calda che si apprezza sotto luce diretta, coerente con la fascia di prezzo del diecast di produzione. Il corpo sigillato è una scelta produttiva ordinaria a questo livello, che privilegia la coerenza delle proporzioni compatte tipiche della hatchback francese. L'esemplare qui proposto è usato, con scatola che presenta segni di magazzino, mentre il modellino resta integro nella sua struttura.

La 1100 in una collezione di utilitarie europee

La 1100 racconta un momento di transizione tecnica per l'automobile europea, quando la trazione anteriore e il portellone posteriore passavano dall'essere soluzioni di nicchia a standard di mercato. In una vetrina dedicata alle utilitarie francesi o alle hatchback pionieristiche degli anni '70, questo modellino aggiunge un capitolo tecnico interessante rispetto alle più celebri sportive dello stesso decennio. Accostata a rivali coeve come la Renault 16, permette di raccontare l'evoluzione della piccola vettura europea. Il prezzo accessibile la rende una scelta pratica per chi costruisce una collezione a tema utilitarie storiche.

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