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SEAT Leon Cupra R Mk2 Bianco Otto 1:18

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SEAT Leon Cupra R Mk2 Bianco Otto 1:18 OT1332 Resina
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Il modellino Otto Models in scala 1:18 riproduce la SEAT Leon Cupra R Mk2 del 2010 in livrea bianca, la versione più prestazionale della gamma capace di stabilire un tempo di riferimento al Nürburgring per le trazioni anteriori. Carrozzeria in resina a corpo unico, kit aerodinamico e cerchi dedicati riprodotti con fedeltà. Un soggetto centrale per chi colleziona le hot hatch europee.
SEAT Leon Cupra R Mk2 Bianco Otto 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
SEAT
Casa produttrice
Otto
Scala
1:18
Materiale
Resina
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
OT1332
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su SEAT Leon Cupra R Mk2 Bianco Otto 1:18

TL;DR: Il modellino Otto Models in scala 1:18 riproduce la SEAT Leon Cupra R Mk2 del 2010 in livrea bianca, la versione più prestazionale della gamma capace di stabilire tempi di riferimento al Nürburgring per le trazioni anteriori. Carrozzeria in resina a corpo unico, cerchi dedicati e kit aerodinamico riprodotti con fedeltà, un soggetto centrale per chi colleziona le hot hatch spagnole.

La Leon Cupra R rappresentò per SEAT l'affermazione più concreta delle proprie ambizioni sportive all'interno del gruppo Volkswagen, una hot hatch capace di competere con le rivali tedesche pur mantenendo un'identità distinta. Otto Models ne riproduce la Mk2 del 2010 in livrea bianca, la tinta che meglio esalta le linee aggressive del kit aerodinamico dedicato a questa versione.

La Cupra R e le ambizioni sportive di SEAT

Un tempo di riferimento al Nürburgring per le trazioni anteriori

La Leon Cupra R Mk2 ottenne un tempo di riferimento al Nürburgring Nordschleife tra le vetture a trazione anteriore del proprio periodo, un risultato che consolidò la reputazione sportiva della gamma Cupra all'interno del panorama delle hot hatch europee. Questo tipo di traguardi, spesso rincorsi dai costruttori generalisti per dimostrare la validità tecnica dei propri modelli sportivi, rese la Cupra R un punto di riferimento per chi cercava prestazioni concrete più che semplice immagine.

Il kit aerodinamico e le differenze dalla Leon standard

Il kit aerodinamico dedicato alla Cupra R, con minigonne laterali più pronunciate, un frontale ridisegnato e uno spoiler posteriore specifico, la distingueva immediatamente dalla Leon Cupra standard, comunicando visivamente l'orientamento più radicale della versione R. Questi elementi, uniti a un assetto ribassato e a un impianto frenante rinforzato, componevano un pacchetto pensato per un uso stradale intenso più che per la sola immagine sportiva.

La colata Otto Models in resina

Otto Models realizza questo modellino come corpo unico in resina, senza sportelli o cofano apribili: la carrozzeria della Leon Mk2, con le sue linee tese e il kit aerodinamico dedicato, si presta bene a questa colata, che trattiene con precisione i bordi netti delle minigonne e degli spoiler aggiuntivi.

La livrea bianca e i cerchi dedicati

Il bianco, tinta meno comune tra le hot hatch dell'epoca rispetto al rosso o al nero, esalta particolarmente le linee del kit aerodinamico, rendendo più leggibili le ombre generate dalle minigonne laterali e dallo spoiler posteriore sotto una luce diretta. I cerchi dedicati della Cupra R, distinti da quelli della Leon standard, sono riprodotti con precisione nel loro disegno caratteristico.

Una hot hatch spagnola nella collezione europea

Le hot hatch spagnole occupano uno spazio ancora limitato nel collezionismo di modellini rispetto alle rivali tedesche e francesi più celebrate, il che rende ogni uscita dedicata alla gamma Cupra un'aggiunta preziosa per chi vuole ampliare la propria collezione europea oltre i soggetti più scontati.

Un tassello per la collezione hot hatch europea

Accostata a una Golf GTI o a una Mégane RS della stessa epoca, la Leon Cupra R racconta la propria versione della sfida delle hot hatch europee degli anni duemila e duemiladieci, con un'identità distinta pur condividendo alcune componenti tecniche con il gruppo Volkswagen. Per chi cerca varietà oltre i soggetti tedeschi e francesi più comuni, questa SEAT rappresenta una scelta interessante.

Formato 1:18 e vetrina

A 1:18 la Leon Cupra R misura circa 20 centimetri, una dimensione compatta coerente con il segmento delle hot hatch europee. Il peso della resina resta contenuto, e la base inclusa sorregge il modello senza fissaggi aggiuntivi. Sotto una luce diretta, la carrozzeria bianca priva di interruzioni per cerniere mostra bene le ombre generate dal kit aerodinamico, mentre i cerchi dedicati riproducono fedelmente il disegno specifico della versione R. Per chi costruisce una collezione dedicata alle hot hatch europee, questo esemplare aggiunge una prospettiva spagnola spesso trascurata a favore delle rivali tedesche e francesi più celebrate.

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Il prezzo originale era: 90.00 €.Il prezzo attuale è: 85.50 €.
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