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Rolls-Royce Silver Wraith Empress by Hooper Nero & Giallo MCG 1:18
Rolls-Royce Silver Wraith Empress by Hooper Nero & Giallo MCG 1:18
Esaurito
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La Rolls-Royce Silver Wraith Empress by Hooper nero e giallo riprodotta da MCG in scala 1:18 riporta una berlina di lusso del 1956 con carrozzeria bespoke firmata dall'atelier britannico Hooper. Un diecast di nicchia per collezioni ultra luxury sedans.
Informazioni su Rolls-Royce Silver Wraith Empress by Hooper Nero & Giallo MCG 1:18
TL;DR: La Rolls-Royce Silver Wraith Empress by Hooper nero e giallo firmata MCG riproduce in scala 1:18 una berlina di lusso del 1956 con carrozzeria bespoke firmata dall'atelier britannico Hooper. Diecast di nicchia pensato per chi colleziona ultra luxury sedans dalla storia carrozzeria distinta.
Il nome Empress designava una delle carrozzerie più riconoscibili firmate da Hooper su base Silver Wraith, con un profilo del tetto arrotondato che la distingueva immediatamente dalle berline standard del marchio.
MCG e la carrozzeria Empress firmata Hooper
La linea del tetto curva, i montanti sottili e la coda arrotondata sono gli elementi che definiscono la carrozzeria Empress, e MCG li riproduce con attenzione alle proporzioni originali di questa configurazione bespoke, diversa dalle Silver Wraith a carrozzeria standard prodotte in numeri maggiori. La combinazione cromatica nero e giallo, meno convenzionale rispetto ai toni scuri più diffusi tra le Rolls-Royce dell'epoca, mette in risalto la fascia laterale e i cerchioni cromati. Gli interni restano semplificati rispetto all'originale, ma la calandra classica e i fari separati, tratti distintivi del marchio, sono resi con nitidezza sufficiente.
Hooper e l'eredità dei carrozzieri britannici indipendenti
Hooper fu per decenni uno dei carrozzieri più prestigiosi del Regno Unito, capace di trasformare ogni telaio Rolls-Royce in un pezzo unico secondo i desideri del committente. Per un collezionista che segue le ultra luxury sedans, questa Silver Wraith Empress racconta un'epoca in cui il lusso automobilistico britannico passava necessariamente attraverso l'artigianato dei carrozzieri indipendenti, un mondo scomparso con l'avvento della produzione integralmente industriale. È un pezzo che aggiunge profondità storica a qualsiasi collezione dedicata al lusso d'epoca.
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