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Renault R26 #1 F. Alonso China GP 2006 Minichamps 1:18

Renault R26 #1 F. Alonso China GP 2006 Minichamps 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Renault
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Resina
Stato del modello
Modello Usato
SKU
117061601
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Renault R26 #1 F. Alonso China GP 2006 Minichamps 1:18

TL;DR: La Minichamps Renault R26 #1 in scala 1:18 riproduce la monoposto con cui Fernando Alonso vinse il GP di Cina 2006, sotto la pioggia, nell'anno del suo secondo titolo mondiale. Il modellino in resina sigillata restituisce la livrea giallo-blu Renault con linee di carrozzeria nitide.

Il 2006 fu l'ultima stagione del duello diretto tra Alonso e Schumacher, e la R26 fu l'arma con cui lo spagnolo blindò il secondo titolo mondiale consecutivo.

Il GP di Cina 2006 in una stagione da record

Quella gara, corsa in condizioni di pioggia mutevoli, fu una delle prove di gestione più solide di Alonso quell'anno, in un campionato che si decise soltanto all'ultima gara di Interlagos. La R26 nasceva dall'evoluzione della vettura campione del 2005 e mantenne il motore V8 Renault come punto di forza in un regolamento che stava cambiando rapidamente. Per un collezionista che segue la storia della Formula 1 degli anni 2000, questa livrea rappresenta uno dei momenti in cui il talento del pilota emerse nelle condizioni più difficili.

La resina Minichamps e la livrea Renault

La carrozzeria della R26 ha superfici pulite e poche appendici rispetto alle monoposto più recenti, un contesto in cui la resina sigillata rende bene le proporzioni e la continuità delle linee senza le interruzioni tipiche degli apribili diecast. Il giallo Renault e il blu scuro sono riprodotti con buona profondità cromatica, e il numero 1 sul musetto segna lo status di campione in carica. Come tutta la produzione resin di questa fascia, il modellino è sigillato: niente cofano né sportelli apribili, un compromesso che privilegia la precisione della forma.

Accostato alle altre livree Renault dell'era Alonso, questo modellino completa una narrazione di due titoli consecutivi che ha segnato la Formula 1 di metà anni 2000.

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