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Renault Clio 3 RS Verde Otto 1:18

Esaurito
Renault Clio 3 RS Verde Otto 1:18 OT900 Resina
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Otto Mobile riproduce in scala 1:18 la Renault Clio 3 RS in resina verde, carrozzeria sigillata a corpo unico. Le linee compatte e sportive della hot hatch francese emergono da giunzioni sottili tipiche delle fusioni in resina a tiratura limitata, un dettaglio raro tra i modellini diecast di massa dello stesso soggetto.
Renault Clio 3 RS Verde Otto 1:18
Prezzo attuale: 90,00 €
Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Renault
Casa produttrice
Otto
Scala
1:18
Materiale
Resina
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
OT900
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Renault Clio 3 RS Verde Otto 1:18

TL;DR: Modellino Otto Mobile 1:18 in resina della Renault Clio 3 RS in verde, carrozzeria sigillata senza parti apribili. La hot hatch francese del 2011 in una fusione a tiratura limitata pensata per la precisione delle linee.

Otto Mobile lavora quasi esclusivamente in resina, e su una hot hatch compatta come la Clio RS questo si traduce in giunzioni più sottili di quanto una pressofusione riuscirebbe a ottenere sulle stesse curve.

Fusione in resina e carrozzeria sigillata della Clio RS

La resina fusa in tiratura limitata regge meglio delle leghe metalliche le curve composte del frontale Renault, con giunzioni tra i pannelli più regolari e leggere in mano rispetto a un diecast della stessa scala. Il corpo è sigillato a pezzo unico, senza portiere né cofano apribili: ogni dettaglio, dalle minigonne laterali ai passaruota allargati, vive quindi sulla superficie esterna, dove la vernice verde mostra una profondità visibile sotto luce diretta da vetrina. I cerchi in lega e gli sfoghi sul paraurti anteriore sono rifiniti con la cura tipica delle piccole tirature.

La Clio RS tra le hot hatch francesi in resina

La Clio RS rappresenta l'interpretazione francese della hot hatch compatta, un segmento dove Renault ha costruito una reputazione solida grazie alla telaistica curata dal reparto sportivo del marchio. In collezione funziona bene accanto ad altre francesi sportive dello stesso periodo, offrendo un confronto diretto con le rivali tedesche più diffuse. Il corpo sigillato è una scelta costruttiva comune su questa fascia di resine limitate, non un limite: la precisione delle linee esterne è proprio ciò per cui questo tipo di fusione viene scelto.

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