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Porsche Carrera GT 980 Nero Maisto 1:18

Esaurito
Porsche Carrera GT 980 Nero Maisto 1:18 36622 Pressofusione
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Il modellino Maisto della Porsche Carrera GT riproduce in pressofusione 1:18 la roadster hypercar del 2004 in nero. Tetto apribile e proporzioni fedeli per un ingresso accessibile nella vetrina Porsche.
Porsche Carrera GT 980 Nero Maisto 1:18
Prezzo attuale: 38,00 €
Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
Maisto
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
36622
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche Carrera GT 980 Nero Maisto 1:18

TL;DR: Maisto riproduce in pressofusione 1:18 la Porsche Carrera GT 980 del 2004, roadster a motore V10 derivato da un progetto Le Mans mai corso. Finitura nera, capote apribile, prezzo d'ingresso. Un modo accessibile per portare in vetrina una vera hypercar tedesca.

La Carrera GT resta un caso isolato nella storia Porsche: una roadster con un cuore da prototipo, oggi riproposta a un prezzo lontano da quello dell'originale.

La pressofusione Maisto per una roadster a tetto apribile

Il peso della zama si sente non appena si solleva il modello dalla confezione, un dettaglio che distingue immediatamente il diecast dalle riproduzioni in plastica di fascia più bassa. Il cofano e le portiere si apribili con cerniere semplici ma funzionali, coerenti con la fascia d'ingresso a cui appartiene Maisto. La capote è removibile, come sull'originale a targa, e la finitura nera mette in risalto le linee tese della carrozzeria disegnata attorno al motore centrale. I cerchi e gli interni restano semplificati rispetto a un resin da collezionismo premium, ma la silhouette della Carrera GT, tra le più basse mai prodotte in serie da Porsche, resta riconoscibile a colpo d'occhio anche a questa fascia di prezzo.

Il V10 nato per Le Mans e mai sceso in pista

Il motore V10 aspirato montato sulla Carrera GT derivava da un progetto prototipo per la 24 Ore di Le Mans che Porsche accantonò prima del debutto in gara. Riciclare quell'architettura su una stradale a produzione limitata è un episodio raro nella storia della casa di Stoccarda, e spiega perché la Carrera GT occupi ancora un posto a parte tra le hypercar tedesche degli anni duemila. Per un collezionista che costruisce una linea Porsche, un esemplare diecast accessibile come questo permette di rappresentare quella storia senza il costo di un resin in edizione limitata, lasciando comunque intatto il fascino della carrozzeria a tetto apribile e della meccanica derivata dalle corse.

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