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Porsche 956L BP #47 P. Henn / C. Ballot-Lena 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18

Esaurito
Porsche 956L BP #47 P. Henn / C. Ballot-Lena 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18 180836947 Pressofusione
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Il Porsche 956L BP #47 di Minichamps riproduce in scala 1:18 il prototipo Gruppo C portato alla 24 Ore di Le Mans 1983 da P. Henn e C. Ballot-Lena. Diecast con carrozzeria fedele alle linee aerodinamiche del prototipo, pensato per chi costruisce una vetrina dedicata all'epoca d'oro del Gruppo C.
Porsche 956L BP #47 P. Henn / C. Ballot-Lena 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18
Prezzo attuale: 247,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
180836947
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 956L BP #47 P. Henn / C. Ballot-Lena 24 Hours of Le Mans 1983 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps riproduce in diecast 1:18 il Porsche 956L BP #47 di Henn e Ballot-Lena alla 24 Ore di Le Mans 1983. La carrozzeria a coda lunga e la livrea sponsorizzata BP lo rendono un pezzo riconoscibile per chi colleziona il Gruppo C.

Il 956 ha definito un'epoca a Le Mans, e questa versione a coda lunga con equipaggio privato racconta il lato meno "da manuale" ma altrettanto affascinante di quegli anni.

Il Porsche 956L in scala 1:18 firmato Minichamps

Il diecast riprende la carrozzeria "Langheck", la versione a coda allungata pensata da Porsche per ridurre la resistenza aerodinamica sui rettilinei di Le Mans. La livrea BP, con i suoi verdi e arancioni caratteristici, è resa con tamponature nitide sulle fiancate e sul cofano posteriore, mentre gli interni riproducono il monoposto abitacolo tipico dei prototipi Gruppo C. Il peso della base diecast si percepisce appena sollevato dalla confezione, un dettaglio che distingue questi modellini dai pezzi in plastica delle fasce più economiche. Non essendoci parti apribili documentate su questo esemplare, la precisione si concentra tutta sulla fedeltà della carrozzeria e della livrea, un approccio tipico dei modelli da vetrina dedicati alle corse.

Il Gruppo C e il fascino degli equipaggi privati

Negli anni del Gruppo C, Le Mans non era solo terreno delle squadre ufficiali Rothmans: numerosi team privati acquistavano telai 956 e li portavano in gara con proprie livree, come questo esemplare sponsorizzato BP. Piloti come Ballot-Lena, veterano francese della 24 Ore, incarnano quella stagione in cui la profondità della griglia di partenza era parte dello spettacolo. Per un collezionista italiano cresciuto con la passione per le corse di durata, questo 956L rappresenta un tributo a chi correva senza le luci dei riflettori delle squadre di punta, un pezzo che completa bene una collezione dedicata al Gruppo C accanto a esemplari più celebri.

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