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Porsche 956L #47 Hugo Boss V. Merl / H. Grohs / A. Plankenhorn 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:18

Esaurito
Porsche 956L #47 Hugo Boss V. Merl / H. Grohs / A. Plankenhorn 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:18 183846947 Pressofusio
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Un equipaggio interamente tedesco, composto da Volkert Merl, Harald Grohs e Alfred Plankenhorn, portò questa Porsche 956L Hugo Boss alla 24 Ore di Le Mans 1984. Minichamps riproduce in scala 1:18 la configurazione a coda lunga condivisa con le vetture ufficiali, con la livrea scura Hugo Boss applicata su una carrozzeria diecast fedele alle proporzioni originali. Un soggetto per chi colleziona il Gruppo C con equipaggi tutti tedeschi.
Porsche 956L #47 Hugo Boss V. Merl / H. Grohs / A. Plankenhorn 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
183846947
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 956L #47 Hugo Boss V. Merl / H. Grohs / A. Plankenhorn 24 Hours of Le Mans 1984 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps riproduce in scala 1:18 la Porsche 956L #47 Hugo Boss di Volkert Merl, Harald Grohs e Alfred Plankenhorn alla 24 Ore di Le Mans 1984, con un equipaggio interamente tedesco al volante di una 956 privata targata Gruppo C.

Nel 1984 il Gruppo C viveva probabilmente il suo momento di massima profondità di organico, con decine di 956 iscritte tra squadre ufficiali e team privati: questa versione Hugo Boss, con un equipaggio composto da tre piloti tedeschi, rappresenta bene quella stagione.

Tre piloti tedeschi e una 956 cliente

Volkert Merl, Harald Grohs e Alfred Plankenhorn arrivavano tutti da una lunga esperienza nel motorsport tedesco, tra turismo ed endurance, il tipo di curriculum che permetteva di affidare loro una 956 privata con la ragionevole aspettativa di portarla al traguardo. La sigla 956L, con la coda allungata pensata per il rettilineo di Hunaudières, era la stessa configurazione usata dalle vetture ufficiali, un dettaglio che racconta quanto la base tecnica Porsche fosse condivisa tra fabbrica e clienti. Correre con una vettura sostanzialmente identica a quella che si giocava la vittoria assoluta era il vero valore aggiunto per i team privati di quell'epoca, ben più che in altre categorie dell'automobilismo dello stesso periodo.

La livrea Hugo Boss e la miniatura Minichamps

La livrea Hugo Boss, con il logo della casa di moda tedesca applicato su una base scura elegante, si distingue nettamente dalle Porsche ufficiali più colorate dello stesso anno. Minichamps la riproduce con una tamponatura netta e coerente, mantenendo leggibili i numeri di gara e gli sponsor minori sulle fiancate. La carrozzeria diecast conserva le proporzioni corrette della coda lunga e il muso basso tipico delle 956, mentre il peso della base metallica dà alla miniatura la solidità che ci si aspetta da un modello di questa categoria. In una vetrina dedicata al Gruppo C tedesco, questa 956 aggiunge una tonalità cromatica diversa a fianco delle più note livree ufficiali.

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