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Porsche 911 S Targa Blue Metallic Norev 1:18

Esaurito
Porsche 911 S Targa Blue Metallic Norev 1:18 187646 Pressofusione
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Norev riproduce in scala 1:18 la Porsche 911 S Targa Blue Metallic del 1973, diecast dell'allestimento sportivo di vertice della gamma raffreddata ad aria. Vernice metallizzata curata e barra Targa satinata per una vetrina dedicata alla 911 classica.
Porsche 911 S Targa Blue Metallic Norev 1:18
Prezzo attuale: 71,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
Norev
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
187646
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 911 S Targa Blue Metallic Norev 1:18

TL;DR: La Porsche 911 S Targa Blue Metallic firmata Norev è un modellino diecast in scala 1:18 della variante sportiva di vertice della 911 raffreddata ad aria, con carrozzeria Targa e tinta blu metallizzata del 1973. Rappresenta l'allestimento più prestazionale della gamma dell'epoca.

Se la 911 T rappresentava l'accesso alla gamma, la 911 S ne era il vertice sportivo, con una meccanica più spinta sotto la stessa linea Targa che caratterizza questo modellino.

La finitura Blu Metallizzato nel diecast Norev

La vernice metallizzata richiede una cura diversa rispetto a una tinta piena: Norev la applica con una profondità che, sotto luce diretta, lascia intravedere la grana metallica senza risultare eccessiva, un equilibrio non banale su un diecast di fascia media. La barra Targa in acciaio satinato si distingue nettamente dalla carrozzeria blu, mentre le prese d'aria e i paraurti cromati riprendono correttamente i dettagli della 911 S di inizio anni settanta. Le proporzioni restano coerenti con la 911 raffreddata ad aria, e la sagoma bassa resta il punto di forza visivo del modellino. Anche qui gli interni sono semplificati rispetto a un livello premium, ma le forme essenziali del cruscotto e dei sedili sportivi restano leggibili, coerenti con il posizionamento accessibile di questo diecast.

La 911 S e il vertice della gamma raffreddata ad aria nel 1973

Nel 1973 la sigla S identificava la versione più performante della 911, con un motore boxer più potente e finiture leggermente superiori rispetto agli allestimenti base. Abbinata alla carrozzeria Targa, la 911 S univa la sportività meccanica alla versatilità di un tetto rimovibile, una combinazione che ne fece una delle configurazioni più desiderate dell'epoca. Per una vetrina dedicata alla 911 classica, avere sia una T che una S Targa permette di raccontare l'ampiezza della gamma raffreddata ad aria, dall'accesso al vertice sportivo, con la stessa silhouette che ha reso la 911 riconoscibile in tutto il mondo.

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