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Porsche 911 RSR 3.0 #152 H. Heyer / Keller Imola 1974 Class Winners Minichamps 1:43

Porsche 911 RSR 3.0 #152 H. Heyer / Keller Imola 1974 Class Winners Minichamps 1:43 430746952 Pressofusione
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Minichamps riproduce in scala 1:43 la Porsche 911 RSR 3.0 #152 di Hans Heyer e Keller, vincitrice di classe a Imola nel 1974. Un diecast che racconta l'epoca d'oro delle GT Porsche, quando la 911 correva ancora vicina alla sua forma stradale, prima delle carrozzerie allargate.
Porsche 911 RSR 3.0 #152 H. Heyer / Keller Imola 1974 Class Winners Minichamps 1:43
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
430746952
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
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Informazioni su Porsche 911 RSR 3.0 #152 H. Heyer / Keller Imola 1974 Class Winners Minichamps 1:43

TL;DR: Il Minichamps Porsche 911 RSR 3.0 #152 in scala 1:43 riproduce in diecast la vettura di Heyer e Keller, vincitrice di classe a Imola nel 1974. Livrea da gara, numero di partenza e proporzioni RSR fedeli fanno di questo modellino un pezzo mirato per collezioni Porsche GT degli anni settanta.

La RSR 3.0 fu l'evoluzione da competizione della 911 Carrera RS, con parafanghi allargati e il sei cilindri portato a tre litri: la base per anni di successi Porsche nelle GT mondiali.

La livrea da gara ricostruita in scala 1:43

Minichamps affronta questo genere di soggetto con la logica giusta: la vettura da corsa vive di grafica, e la fedeltà dei loghi sponsor, del numero #152 e dei colori di squadra conta più di qualsiasi apribile. La linea della RSR, coi passaruota allargati rispetto alla 911 stradale e lo splitter più marcato, è resa con proporzioni corrette anche a questa scala compatta. Il diecast trasmette subito, nella mano, quella densità che il diecast riesce a dare anche in 1:43, mentre la vernice mantiene la brillantezza tipica delle livree da endurance degli anni settanta, senza la profondità eccessiva che snaturerebbe una finitura da competizione. È un modellino pensato per chi cerca la documentazione di una gara precisa, non solo la sagoma generica della 911.

Un'epoca di transizione per la 911 da competizione

A metà anni settanta la 911 da gara stava ancora cambiando pelle: la RSR 3.0 anticipava le forme più estreme della 934 e della 935 che sarebbero arrivate a fine decennio, restando però più vicina, nelle proporzioni, alla vettura di serie. Una vittoria di classe come quella di Imola 1974 racconta la profondità del programma sportivo Porsche in quegli anni, con vetture private e semi-ufficiali che si contendevano risultati in tutta Europa. Per una vetrina dedicata alla storia GT di Porsche, questo modellino occupa esattamente quella fase di passaggio, prima delle carrozzerie larghe che avrebbero definito l'immagine della 911 da corsa nel decennio successivo.

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