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Porsche 911 997 GT2 RS Nero & Argento Cerchi Minichamps 1:18

Esaurito
Porsche 911 997 GT2 RS Nero & Argento Cerchi Minichamps 1:18 100069401 Pressofusione
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Il modellino Minichamps della Porsche 911 997 GT2 RS nera con cerchi argento riproduce a scala 1:18 la variante più estrema della generazione 997, alleggerita e spinta dal sei cilindri boxer biturbo tra le 911 stradali più potenti della sua epoca. La carrozzeria diecast riprende l'alettone posteriore fisso e le prese d'aria allargate, con portiere apribili che mostrano un abitacolo orientato alla pista. Un pezzo di riferimento per chi costruisce una vetrina dedicata alle supercar tedesche.
Porsche 911 997 GT2 RS Nero & Argento Cerchi Minichamps 1:18
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Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
100069401
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 911 997 GT2 RS Nero & Argento Cerchi Minichamps 1:18

TL;DR: Il Minichamps Porsche 911 997 GT2 RS 1:18 riproduce in diecast la variante nera con cerchi argento della supercar tedesca del 2011, alleggerita e spinta dal boxer biturbo tra le 911 stradali più potenti della sua generazione. Alettone fisso, prese d'aria allargate e finitura di fascia intermedia per una vetrina dedicata alle supercar Porsche moderne.

La sigla RS, su una Porsche, significa sempre un passo oltre la versione già estrema da cui parte. Minichamps fissa a scala 1:18 la GT2 RS nera con cerchi argento, l'interpretazione più radicale della 997 GT2, pensata più per la pista che per l'uso quotidiano.

La GT2 RS come vertice della gamma 997

Alleggerimento e boxer biturbo ai limiti della trazione posteriore

La GT2 RS nasce come evoluzione della GT2 all'interno della famiglia 997, con un lavoro di alleggerimento che coinvolge cofano, tetto e paraurti, spesso realizzati in materiali compositi per contenere il peso complessivo. Il sei cilindri boxer biturbo, montato in posizione posteriore secondo la tradizione della 911, trasmette la potenza esclusivamente alle ruote posteriori, una scelta che rende la vettura più diretta ma anche più esigente da gestire ai limiti rispetto alle varianti a trazione integrale della stessa gamma.

Un'edizione pensata per un pubblico di intenditori

A differenza delle 911 pensate per l'uso quotidiano, la GT2 RS si rivolge a un pubblico più ristretto, quello che privilegia le prestazioni in pista rispetto al confort, un posizionamento che Porsche ha mantenuto con ogni generazione della sigla RS. La produzione di questa variante resta contenuta rispetto ai volumi delle 911 stradali più diffuse, un dato che alimenta l'interesse dei collezionisti verso le riproduzioni fedeli di questo specifico allestimento.

La riproduzione Minichamps in nero e cerchi argento

Alettone, prese d'aria e dettagli aerodinamici

L'alettone posteriore fisso, più pronunciato rispetto alle 911 stradali di base, e le prese d'aria allargate sui passaruota sono gli elementi che distinguono a colpo d'occhio la GT2 RS dalle altre varianti della 997. Minichamps riporta questi dettagli con precisione, insieme ai cerchi argento che contrastano nettamente con la carrozzeria nera, un abbinamento cromatico che sull'originale sottolinea la vocazione sportiva della vettura più di qualsiasi altra combinazione disponibile a catalogo.

Diecast, apribili e posizionamento di fascia

Il peso in mano conferma la costruzione in zama, con portiere che si aprono su cerniere metalliche e rivelano un abitacolo semplificato rispetto alle 911 stradali, coerente con la vocazione da pista dell'originale. Minichamps posiziona questa GT2 RS a un livello intermedio del mercato, sopra i prodotti generalisti per l'attenzione ai dettagli aerodinamici, ma sotto le resine sigillate in tiratura limitata dedicate alle 911 da competizione più celebrate.

Una 997 estrema in una vetrina di supercar tedesche

Accanto ad altre supercar tedesche della stessa epoca, la GT2 RS nera con cerchi argento racconta il punto più estremo raggiunto dalla generazione 997 prima del passaggio alla generazione successiva, un capitolo che molti appassionati di Porsche considerano tra i più significativi della sigla RS su base 911. A scala 1:18 il modellino misura circa 21 centimetri, una lunghezza che si accompagna bene ad altre coupé sportive della stessa epoca su uno scaffale standard. Per chi segue l'evoluzione delle Porsche da pista, questa GT2 RS rappresenta un tassello di riferimento, a un costo più accessibile delle tirature in resina dedicate alle 911 da competizione più esclusive.

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