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GT Spirit propone in scala 1:18 la Porsche 911 992 GT3 R Rennsport. Modellino in resina sigillata, dedicato a un factory special che porta all'estremo il linguaggio aerodinamico della GT3 R su base stradale.
Informazioni su Porsche 911 992 GT3 R Rennsport GT Spirit 1:18
TL;DR: GT Spirit riproduce in resina 1:18 la Porsche 911 992 GT3 R Rennsport, un factory special che porta su strada le forme della GT3 R da competizione. La carrozzeria sigillata privilegia linee di giunzione sottili e una superficie priva delle tolleranze imposte da parti apribili.
Il nome Rennsport, tedesco per "sport da competizione", segnala subito l'ambizione di questo factory special: portare l'estetica da pista quanto più vicino possibile a una vettura pensata per essere immatricolata.
La resina sigillata e le forme da competizione
Sollevando questo modellino dal vassoio si nota subito la leggerezza rispetto a un equivalente diecast, una caratteristica tipica della resina che qui gioca a favore della precisione dei bordi su una carrozzeria ricca di appendici aerodinamiche. Senza parti apribili, GT Spirit può concentrarsi su shut lines particolarmente sottili tra cofano, fiancate e ala posteriore, un vantaggio evidente su un soggetto come la GT3 R Rennsport dove ogni superficie contribuisce all'immagine da competizione. Lo splitter frontale marcato, i passaruota allargati e l'ala posteriore vistosa, elementi ripresi direttamente dal mondo racing, sono definiti con nitidezza grazie all'assenza di cerniere che ne comprometterebbero la sottigliezza. Alla scala 1:18 il modello misura circa 22-23 centimetri, mantenendo l'assetto ribassato e i cerchi allargati che rendono questa versione ben distinta da una 911 stradale convenzionale.
Un factory special per collezionisti attenti alla resina
I factory special che portano l'estetica da competizione su base omologata rappresentano un segmento specifico nel mondo Porsche, apprezzato da chi cerca il massimo avvicinamento visivo tra la vettura da corsa e quella che si può effettivamente guidare su strada. La scelta della resina, priva di parti apribili, è coerente con la filosofia di questi factory special, dove la precisione della carrozzeria conta più dell'accessibilità dell'abitacolo.
Accostata ad altre GT3 R o RS della gamma Porsche in diecast, questa Rennsport in resina offre un confronto interessante tra i due metodi costruttivi, un esercizio che i collezionisti più esperti trovano particolarmente istruttivo.
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