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Porsche 911 964 Turbo S Speed Yellow GT Spirit 1:8
Porsche 911 964 Turbo S Speed Yellow GT Spirit 1:8
Esaurito
1/5
La Porsche 911 964 Turbo S gialla di GT Spirit è un modellino in resina scala 1:8 dedicato alla variante più esclusiva della 964 Turbo, alleggerita e potenziata rispetto alla versione di serie. Un formato imponente che restituisce ogni dettaglio della coda larga e degli scarichi a vista.
Informazioni su Porsche 911 964 Turbo S Speed Yellow GT Spirit 1:8
TL;DR: Il modellino GT Spirit della Porsche 911 964 Turbo S gialla riproduce in resina scala 1:8 la variante alleggerita e potenziata della 964 Turbo, tra le più esclusive della generazione a raffreddamento ad aria. Un formato imponente che valorizza la coda larga e i dettagli della carrozzeria allargata.
La 964 fu l'ultima 911 a mantenere il raffreddamento ad aria in una configurazione ancora riconducibile all'originale del 1963. La Turbo S ne era la punta più estrema, e GT Spirit la riproduce in scala 1:8 con la storica tinta Speed Yellow.
La 964 Turbo S: l'ultima Turbo raffreddata ad aria al vertice
Rispetto alla Turbo di serie, la variante S puntava sulla riduzione del peso e sull'incremento di potenza, una filosofia che Porsche avrebbe poi ripreso in molte varianti sportive successive della 911. La carrozzeria allargata, con i passaruota pronunciati necessari a contenere gomme più larghe, e il celebre spoiler posteriore a coda di balena restano gli elementi visivi più riconoscibili di questa generazione. Il raffreddamento ad aria, che sarebbe stato abbandonato dalla generazione successiva, la 993, la colloca all'ultimo capitolo di una filosofia tecnica che Porsche aveva portato avanti per oltre tre decenni. Il colore Speed Yellow scelto per questo modellino accentua ogni linea della carrozzeria allargata, rendendo ancora più evidente la larghezza della coda rispetto al muso.
GT Spirit e la scala 1:8: dettaglio senza compromessi
Il formato 1:8 permette a GT Spirit di restituire con precisione le prese d'aria laterali, gli scarichi a vista e la texture della carrozzeria allargata, dettagli che in scale più piccole tendono a perdere leggibilità. La resina sigillata garantisce superfici continue senza le interruzioni tipiche delle parti apribili, un vantaggio evidente su una carrozzeria dove ogni condotto d'aria e ogni passaruota conta per la lettura complessiva del volume.
Un pezzo importante per la vetrina raffreddata ad aria
Accanto ad altre 911 classiche a raffreddamento ad aria, questa Turbo S in grande scala segna il passaggio a un'epoca tecnica che si sarebbe presto conclusa, un pezzo di rilievo per chi colleziona la storia del raffreddamento ad aria Porsche.
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