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Porsche 911 934 #55 E. Sindel NBR EGT 1976 Minichamps 1:18

Esaurito
Porsche 911 934 #55 E. Sindel NBR EGT 1976 Minichamps 1:18 155766455 Pressofusione
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Minichamps riproduce in scala 1:18 la Porsche 911 934 #55 di E. Sindel, omologata per il Gruppo 4 FIA e in pista al Nürburgring nel 1976. Carrozzeria pressofusa con i parafanghi allargati e lo spoiler a coda di balena che distinguono la 934 dalla 911 stradale, livrea da competizione riprodotta con cura tipografica. Un pezzo per chi costruisce una vetrina dedicata al Gruppo 4 e alle derivate da corsa della 911.
Porsche 911 934 #55 E. Sindel NBR EGT 1976 Minichamps 1:18
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Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
155766455
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 911 934 #55 E. Sindel NBR EGT 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps propone in pressofusione 1:18 la Porsche 911 934 #55 di E. Sindel, in gara al Nürburgring nel 1976 nel campionato europeo Gran Turismo. Carrozzeria allargata, coda a balena e livrea da corsa riprodotte fedelmente: un pezzo per collezioni dedicate al Gruppo 4.

La 934 nasce per correre, non per la strada, e questo modellino lo racconta bene: proporzioni tese, carreggiata larga, superfici che seguono ogni piega dell'omologazione originale.

La Porsche 911 934 come base del Gruppo 4

Porsche costruì la 934 partendo dalla 911 Turbo 3.0 per rispettare il regolamento Gruppo 4, che imponeva di mantenere la scocca di serie pur ammettendo carrozzeria allargata e aerodinamica dedicata. Il risultato è quell'immagine inconfondibile di parafanghi gonfi e spoiler posteriore a coda di balena che il modellino Minichamps riprende con carrozzeria pressofusa e cerchioni proporzionati alla vettura reale. La numerazione #55 e la firma di E. Sindel collocano l'esemplare nel campionato europeo Gran Turismo del 1976, corso anche al Nürburgring, circuito che negli anni Settanta era terreno di prova per le derivate da competizione della 911. Per un modellino di questa fascia, la pressofusione garantisce peso e solidità in mano, mentre la verniciatura riproduce senza forzature grafiche i loghi sponsor tipici dell'epoca.

Un pezzo per la vetrina dedicata al Gruppo 4

Accanto ad altre derivate da corsa della 911, la 934 racconta un capitolo preciso della storia Porsche: quello in cui l'aerodinamica e il turbo entrano nella carrozzeria stradale senza stravolgerne l'identità. In una vetrina organizzata per epoca o per regolamento, questo modellino Minichamps affianca bene altre GT anni Settanta, segnando il passaggio tra la 911 turistica e le derivate di puro regolamento come la 935. Il prezzo resta accessibile rispetto alle edizioni in resina a tiratura limitata, e chi cerca la fedeltà della livrea più che l'apertura di portiere o cofano troverà in questo esemplare un buon punto di equilibrio tra dettaglio e budget.

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