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Norev riproduce in scala 1:18 la Porsche 911 930 Turbo Cabriolet del 1987 in rosso. Esemplare usato, scatola con tracce di conservazione, modellino intatto. Portiere e cofani apribili mostrano l'abitacolo e il celebre motore posteriore turbocompresso della prima generazione Turbo aperta.
Informazioni su Porsche 911 930 Turbo Cabriolet Rosso Norev 1:18
TL;DR: Norev riproduce in diecast 1:18 la Porsche 911 930 Turbo Cabriolet 1987 in rosso, con portiere e cofani apribili. Esemplare usato, scatola con tracce di conservazione, modellino intatto. La 930 Turbo Cabriolet è tra le prime 911 turbo a tetto apribile ed è un soggetto ricercato da chi colleziona 911 storiche.
La 930 fu la prima 911 Turbo di serie e la versione Cabriolet, arrivata a metà anni Ottanta, aggiunse alla potenza del motore turbo il fascino della guida a cielo aperto, un abbinamento che Norev restituisce fedelmente in questo modellino.
La costruzione diecast della 930 Turbo Cabriolet
Il corpo in zama ha un peso che si sente subito appena estratto dalla confezione, e la capote ripiegata resta visibile dietro l'abitacolo come sulla vettura reale. Le portiere si aprono con un movimento franco, il cofano posteriore lascia vedere il motore semplificato tipico di questa fascia, mentre il celebre spoiler "coda di balena" resta fisso ma ben definito nei contorni. La vernice rossa, osservata sotto luce diretta, mostra una profondità coerente con un diecast di fascia accessibile: non ci si deve aspettare la finitura di un resin premium, ma la resa complessiva della silhouette è corretta. Essendo un esemplare usato, alcune piccole imperfezioni nella vernice o nei giunti sono normali e vanno valutate come parte della storia dell'oggetto, non come un difetto di fabbricazione.
Un pezzo per la vetrina delle Porsche ad aria
Chi costruisce una linea dedicata alle 911 raffreddate ad aria trova nella 930 Turbo Cabriolet un tassello importante, perché segna il passaggio dalla coupé turbo pura alla versione scoperta, mantenendo lo stesso carattere prestazionale. In scala 1:18 la vettura occupa circa venti centimetri di lunghezza, una misura che si integra bene accanto ad altre 911 della stessa epoca senza appesantire la vetrina. La scatola presenta tracce di conservazione, un dettaglio onesto da tenere presente, mentre il modellino conserva intatte le sue caratteristiche principali. Accostata a una 930 Turbo coupé o a una 964, questa Cabriolet racconta bene l'evoluzione della gamma Turbo tra la fine degli anni Settanta e gli Ottanta, un periodo che continua ad affascinare chi si occupa di automodellismo.
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