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Porsche 911 930 Turbo 3.0 Verde Chiaro Norev 1:18

Esaurito
Porsche 911 930 Turbo 3.0 Verde Chiaro Norev 1:18 187666 Pressofusione
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Norev riproduce in diecast 1:18 la Porsche 911 930 Turbo 3.0 del 1976 in verde chiaro, con portiere e cofano apribili che lasciano vedere gli interni. Un pezzo storico per chi costruisce una cronologia della 911 turbocompressa, pensato per essere maneggiato e mostrato in vetrina.
Porsche 911 930 Turbo 3.0 Verde Chiaro Norev 1:18
Prezzo attuale: 71,00 €
Esaurito

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Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
Norev
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
187666
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 911 930 Turbo 3.0 Verde Chiaro Norev 1:18

TL;DR: Norev riproduce in diecast 1:18 la Porsche 911 930 Turbo 3.0 del 1976, la prima 911 con turbina di serie, in verde chiaro con parti apribili. Un pezzo storico per una cronologia della 911 turbocompressa.

La 930 Turbo è il punto di partenza della 911 con turbina, e un diecast di questa portata regge bene sia il peso storico che quello fisico del pezzo in mano.

Costruzione diecast e parti apribili

Il corpo in lega di zinco dà al modello un peso concreto, quella densità che si percepisce non appena lo si prende dal suo alloggiamento. Portiere e cofano si aprono con una resistenza controllata, mostrando l'abitacolo e il vano motore posteriore, con il caratteristico spoiler a coda di balena ben distinto dalla linea del cofano. Le giunzioni tra i pannelli mobili sono più ampie di quanto un corpo sigillato in resina permetterebbe, un compromesso normale quando il modello privilegia l'accesso agli interni rispetto alla purezza delle linee esterne. Il verde chiaro copre in modo uniforme la carrozzeria, e i cerchi Fuchs restano fedeli alla proporzione originale.

La 930 Turbo come pietra miliare Porsche

Introdotta a metà anni Settanta, la 930 Turbo portò per la prima volta la sovralimentazione su una 911 di serie, imponendo lo spoiler posteriore come elemento distintivo dell'intera gamma turbo. In una vetrina dedicata a Porsche, questo pezzo apre naturalmente la sequenza che porta alle 964 e 993 Turbo più recenti, un percorso che molti collezionisti italiani costruiscono generazione per generazione. Va conservata lontana da fonti di calore, che possono seccare le guarnizioni delle parti apribili nel tempo.

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