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Porsche 908/03 #4 V. Elford / G. Larrousse 1000km Nurburgring 1971 AUTOart 1:18
Porsche 908/03 #4 V. Elford / G. Larrousse 1000km Nurburgring 1971 AUTOart 1:18
Esaurito
1/8
L'AUTOart Porsche 908/03 #4 riproduce in scala 1:18 il prototipo guidato da Vic Elford e Gérard Larrousse alla 1000km del Nürburgring 1971, con cofano e portiere apribili. Il diecast trasmette il peso tipico dello zama, mentre la livrea da corsa mostra i dettagli numerati e le sponsorizzazioni dell'epoca. Un pezzo importante per chi colleziona prototipi Porsche da endurance.
Informazioni su Porsche 908/03 #4 V. Elford / G. Larrousse 1000km Nurburgring 1971 AUTOart 1:18
TL;DR: AUTOart riproduce in scala 1:18 la Porsche 908/03 #4 di Vic Elford e Gérard Larrousse alla 1000km del Nürburgring 1971, diecast con parti apribili. Un prototipo endurance leggero costruito per i circuiti più tortuosi, per una vetrina dedicata alle Porsche da competizione.
La 908/03 nasce specificamente per il Targa Florio e il Nürburgring, circuiti stradali tortuosi dove il peso contenuto contava più della velocità massima pura. La livrea numero 4 di questo esemplare documenta la partecipazione di un equipaggio di grande esperienza nell'endurance dell'epoca.
Diecast AUTOart e apertura delle parti sulla 908/03
AUTOart è nota per un livello di dettaglio elevato sui soggetti da competizione, e questa 908/03 conferma l'attenzione riservata a carrozzerie leggere e complesse: cofano e portiere si aprono, mostrando l'abitacolo spartano tipico di un prototipo endurance, con roll bar e strumentazione essenziale riprodotti con cura. Il corpo in zama garantisce un peso concreto nonostante l'aspetto filante e leggero del prototipo originale, e le giunzioni intorno alle aperture restano contenute rispetto alla produzione diecast generalista. La livrea da corsa mostra numeri, loghi e sponsorizzazioni definiti con precisione sotto luce diretta.
Un prototipo storico in una collezione endurance
Questa 908/03 racconta un capitolo importante della storia Porsche nelle corse di durata, quando il marchio sviluppava prototipi dedicati specificamente ai circuiti stradali più impegnativi d'Europa. In una vetrina dedicata alle Porsche da competizione, questo modellino si affianca bene a una 917 o a una 911 da corsa, costruendo un racconto coerente sull'evoluzione dei prototipi Porsche negli anni settanta. AUTOart mantiene qui una posizione di fascia medio-alta, giustificata dal livello di dettaglio e dalla livrea storica documentata, offrendo un tributo credibile a un momento cruciale dell'endurance europea che gli appassionati italiani seguono con particolare passione, memori delle sfide sulle strade del Targa Florio.
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