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Porsche 550-1500 RS Spyder #55 H. Herrmann Carrera Panamericana 1954 AUTOart 1:18

Esaurito
Porsche 550-1500 RS Spyder #55 H. Herrmann Carrera Panamericana 1954 AUTOart 1:18 85470 Pressofusione
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Modellino AUTOart della Porsche 550-1500 RS Spyder #55 guidata da Hans Herrmann alla Carrera Panamericana 1954, scala 1:18, pressofusione con apribili funzionanti. Esemplare usato, scatola con segni di magazzino, carrozzeria intatta. Una corsa leggendaria su strada aperta racchiusa in un modellino di precisione.
Porsche 550-1500 RS Spyder #55 H. Herrmann Carrera Panamericana 1954 AUTOart 1:18
Prezzo attuale: 139.00 €
Esaurito

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Pagamento sicuro con
Caratteristiche
Marca automobilistica
Porsche
Casa produttrice
AUTOart
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
85470
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Porsche 550-1500 RS Spyder #55 H. Herrmann Carrera Panamericana 1954 AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart riproduce in scala 1:18 la Porsche 550-1500 RS Spyder #55 di Hans Herrmann alla Carrera Panamericana 1954, pressofusione con apribili su cofano e sportelli. È un esemplare usato, scatola con segni di magazzino, carrozzeria intatta. Una corsa leggendaria racchiusa in un modellino di precisione.

La Carrera Panamericana degli anni '50 fu una delle gare su strada più pericolose e affascinanti di sempre, e la piccola Spyder di Herrmann vi giunse quinta assoluta, un risultato che consacrò la 550 come vettura da corsa capace.

Pressofusione e apribili della Porsche 550 AUTOart

Il peso della zama si sente subito, un rassicurante contrasto con la leggerezza reale della 550 stradale. Il cofano posteriore si apre a mostrare il quattro cilindri boxer riprodotto con cura, mentre gli sportelli scorrono con una resistenza controllata che ne facilita la manovra senza rischi. La carrozzeria da competizione, priva di parafanghi bombati e con la linea bassa tipica della Spyder, permette ad AUTOart di lavorare su giunzioni sottili e coerenti. Il numero di gara e le decorazioni sponsor sono applicati con nitidezza. Essendo un esemplare usato, vernice e cristalli meritano una verifica alla luce, mentre la scatola porta segni di magazzino che riguardano solo la confezione esterna.

Herrmann e la Carrera Panamericana del 1954

La Carrera Panamericana attraversava il Messico su migliaia di chilometri di strada pubblica, con rischi che nessuna gara moderna accetterebbe più. Per Porsche, ancora giovane costruttore, competere e ottenere buoni risultati con la piccola 550 fu un passo fondamentale verso la reputazione sportiva che l'avrebbe accompagnata nei decenni successivi, da Le Mans alla Targa Florio.

Una Spyder per la vetrina delle corse storiche

Questo modellino si inserisce naturalmente in una collezione dedicata alle corse su strada aperta degli anni '50, accanto ad Alfa e Mercedes coetanee. La scala 1:18 e gli apribili permettono di apprezzare sia l'esterno da competizione sia il propulsore boxer, rendendolo un pezzo completo per chi ama raccontare la storia attraverso i modellini.

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