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Peugeot 908 HDI FAP LMP1 #8 M. Lamy / S. Sarrazin / A. Wurz 5th Place 24 Hours of Le Mans 2008 Minichamps 1:18
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Esaurito
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Minichamps riproduce in scala 1:18 il Peugeot 908 HDI FAP #8, quinto classificato alla 24 Ore di Le Mans 2008 con Lamy, Sarrazin e Wurz. Il modellino pressofuso ha carrozzeria sigillata, con la livrea LMP1 e le linee aerodinamiche del prototipo francese riprodotte in dettaglio. Un pezzo per la collezione endurance.
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Peugeot 908 HDI FAP LMP1 #8 M. Lamy / S. Sarrazin / A. Wurz 5th Place 24 Hours of Le Mans 2008 Minichamps 1:18
Prezzo attuale:81,00 €
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Informazioni su Peugeot 908 HDI FAP LMP1 #8 M. Lamy / S. Sarrazin / A. Wurz 5th Place 24 Hours of Le Mans 2008 Minichamps 1:18
TL;DR: Minichamps riproduce in pressofusione 1:18 il Peugeot 908 HDI FAP #8, quinto a Le Mans 2008 con Lamy, Sarrazin e Wurz, carrozzeria sigillata a corpo unico. La fusione cattura le linee aerodinamiche del prototipo LMP1 diesel. Pezzo per collezionisti di endurance francese.
Il 908 HDI FAP ha portato la tecnologia diesel al vertice dell'endurance mondiale, sfidando l'egemonia Audi con un motore turbodiesel capace di prestazioni sorprendenti sul circuito della Sarthe.
La pressofusione Minichamps di un prototipo LMP1
Minichamps costruisce questo modellino con carrozzeria sigillata: non ci sono cofano o portiere apribili, e questa scelta costruttiva permette di concentrare la precisione sulla superficie esterna, dove le linee aerodinamiche complesse del prototipo francese, con i suoi condotti d'aria e l'abitacolo integrato nella carrozzeria, devono essere riprodotte senza interruzioni visibili. La zama restituisce un peso solido, coerente con il carattere tecnico del soggetto da competizione. La livrea Peugeot, con le sue tonalità bianche e blu e i numeri di gara ben visibili, segue le superfici curve del muso e della coda senza distorsioni, un compito complesso su una carrozzeria da prototipo dalle forme organiche. I cerchi coperti e le prese d'aria laterali completano una riproduzione dedicata a uno dei capitoli più tecnici dell'endurance degli anni duemila.
Un pezzo per la storia dell'endurance moderna
In scala 1:18 il 908 occupa uno spazio allungato, coerente con le proporzioni filanti di un prototipo LMP1 da competizione. È un modellino ideale per chi costruisce una vetrina dedicata alla 24 Ore di Le Mans degli anni duemila, affiancandolo alle Audi R10 e R15 rivali dello stesso periodo. La carrozzeria sigillata invita a giudicare il pezzo per la qualità della livrea e delle linee aerodinamiche, un criterio pienamente adeguato per un soggetto da competizione di questa complessità tecnica.
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