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Mercedes Sprinter W907 Furgone Selenite Grey Metallic Norev 1:18

Mercedes Sprinter W907 Furgone Selenite Grey Metallic Norev 1:18
Prezzo attuale: 332,00 
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Mercedes
Casa produttrice
Norev
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
B66004163
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Mercedes Sprinter W907 Furgone Selenite Grey Metallic Norev 1:18

TL;DR: Norev riproduce in diecast 1:18 il furgone Mercedes Sprinter W907 Selenite Grey Metallic del 2018, terza generazione del veicolo commerciale leader di segmento. Un soggetto di nicchia dedicato ai veicoli commerciali leggeri, apprezzato da chi cerca alternative alle solite auto passeggeri in vetrina.

Lo Sprinter ha ridefinito dagli anni Novanta il concetto di furgone di grandi dimensioni, diventando lo standard di riferimento per corrieri, camper e allestimenti professionali in tutta Europa.

Il diecast Norev su un soggetto commerciale

Norev, marchio che copre da sempre un catalogo ampio comprendente anche veicoli commerciali oltre alle auto passeggeri, riproduce questo Sprinter con la carrozzeria a pannelli lisci senza finestrature laterali, tipica della versione furgone chiuso. La tinta Selenite Grey Metallic, colore moderno diffuso sulla gamma commerciale Mercedes recente, riceve una finitura uniforme su superfici ampie e poco scolpite, una sfida diversa rispetto alla carrozzeria curva di un'auto sportiva. Le proporzioni alte e squadrate del furgone vengono restituite fedelmente, incluso il muso corto tipico della terza generazione W907 introdotta nel 2018.

Il collezionismo dei veicoli commerciali leggeri

Accanto alle vetture sportive e alle berline di lusso, esiste un pubblico di collezionisti dedicato ai veicoli commerciali, spesso legato a chi ha lavorato con questi mezzi o li osserva quotidianamente su strada. Un furgone Sprinter in scala 1:18 racconta un lato meno celebrato ma altrettanto presente dell'industria automobilistica tedesca, quello dei veicoli da lavoro che, pur non attirando le luci della ribalta, muovono l'economia reale ogni giorno.

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