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Schuco riproduce in 1:18 la Mercedes Simplex del 1902, la vettura progettata da Wilhelm Maybach che segnò il passaggio dalla carrozza motorizzata all'automobile moderna. Un pezzo storico per collezioni dedicate alle origini del motorismo.
TL;DR: La Mercedes Simplex di Schuco riproduce in 1:18 la vettura del 1902 progettata da Wilhelm Maybach per Daimler, considerata da molti storici il primo vero passo verso l'automobile moderna. Diecast d'epoca con carrozzeria alta e ruote a raggi, pensato per collezioni sulle origini del motorismo.
Prima della Simplex, le prime automobili sembravano ancora carrozze con un motore aggiunto; con questa vettura Maybach disegnò per la prima volta un telaio pensato attorno al motore stesso, e non il contrario.
Una carrozzeria pionieristica in scala 1:18
Il nome Mercedes nasce proprio con questa vettura, scelto in onore della figlia del commerciante Emil Jellinek che ne aveva commissionato la costruzione, e da lì in avanti il marchio Daimler avrebbe adottato quel nome per le proprie automobili. Schuco riporta in scala 1:18 il radiatore a nido d'ape, le ruote a raggi metallici e il volante quasi verticale che caratterizzavano queste prime vetture, dettagli che richiedono una lavorazione della pressofusione molto diversa da quella di un'auto moderna. Non ci sono linee aerodinamiche da rendere, ma una geometria essenziale fatta di superfici piane e meccaniche a vista, una sfida di precisione diversa ma non meno impegnativa per chi produce diecast storici.
Un pezzo fondativo per una collezione sulle origini dell'auto
Per un collezionista che cerca di ricostruire la storia dell'automobile dalle sue radici, la Simplex occupa una posizione che poche altre vetture possono rivendicare: è il punto in cui la carrozza a motore diventa automobile nel senso moderno del termine. Accostata a vetture pre-belliche più tarde, aiuta a mostrare quanto rapidamente l'industria automobilistica si sia evoluta nei primi decenni del Novecento, un salto tecnico che il formato 1:18 rende leggibile nei dettagli.
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