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Mercedes AMG SLS C197 GT3 MS Racing #22 V. Sigacev / C. Stoll ADAC GT Masters 2011 Minichamps 1:18

Mercedes AMG SLS C197 GT3 MS Racing #22 V. Sigacev / C. Stoll ADAC GT Masters 2011 Minichamps 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Mercedes
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
151113102
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Mercedes AMG SLS C197 GT3 MS Racing #22 V. Sigacev / C. Stoll ADAC GT Masters 2011 Minichamps 1:18

TL;DR: Mercedes AMG SLS C197 GT3 #22, MS Racing, diecast Minichamps in scala 1:18. Riproduce l'auto di Vitaly Sigacev e Christiaan Stoll nell'ADAC GT Masters 2011. Porte a gabbiano riprodotte anche in configurazione da competizione, dettaglio che distingue la SLS da ogni altra GT3 in griglia.

Le porte a gabbiano della SLS restano un tratto identitario anche in pista, ed è questo che rende la versione GT3 di questa vettura riconoscibile a colpo d'occhio nel paddock del GT Masters.

La SLS GT3 nel campionato ADAC GT Masters

Il GT Masters tedesco, competizione riservata a vetture GT3 con equipaggi misti tra piloti professionisti e amatori, ha rappresentato per anni un banco di prova importante per i costruttori europei, e Mercedes portò la SLS AMG in questa categoria fin dal debutto della vettura da competizione nei primi anni 2010. Il team MS Racing affidava la vettura numero 22 a Vitaly Sigacev e Christiaan Stoll, un equipaggio che rifletteva bene lo spirito misto della categoria. Le porte a gabbiano, elemento distintivo della SLS stradale, restano operative anche sulla versione da competizione, un dettaglio che i team enfatizzavano volentieri nelle presentazioni ai box.

Il diecast Minichamps per il GT Masters

Minichamps riproduce questa SLS con sportelli a gabbiano apribili, un dettaglio meccanico non banale da riportare in scala e che distingue il pezzo da molte altre GT3 con portiere convenzionali. Per chi colleziona il GT Masters o il Mercedes racing degli anni 2010, questo pezzo racconta un momento in cui la SLS rappresentava il fiore all'occhiello della categoria GT3 europea, prima dell'arrivo della AMG GT successiva. La cura nei dettagli aerodinamici e negli sponsor rende il pezzo riconoscibile anche accanto ad altre vetture della stessa stagione.

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