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Mercedes AMG GT C Roadster R190 Argento Norev 1:18

Esaurito
Mercedes AMG GT C Roadster R190 Argento Norev 1:18 183453 Pressofusione
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Modellino Mercedes AMG GT C Roadster Norev in scala 1:18, pressofusione argento dedicata alla supercar scoperta del 2017. Posizionata tra la GT S e la GT R, la GT C Roadster univa telaio scoperto e propulsione V8 biturbo ad alte prestazioni. Un pezzo moderno per una vetrina dedicata alle supercar tedesche.
Mercedes AMG GT C Roadster R190 Argento Norev 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Mercedes
Casa produttrice
Norev
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
183453
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Mercedes AMG GT C Roadster R190 Argento Norev 1:18

TL;DR: Il modellino Mercedes AMG GT C Roadster Norev in scala 1:18 riproduce in pressofusione argento la supercar scoperta del 2017, posizionata tra la GT S e la GT R nella gamma AMG con motore V8 biturbo. Un pezzo moderno per una vetrina dedicata alle supercar tedesche contemporanee.

Trasformare una supercar coupé in roadster senza comprometterne la rigidità torsionale è un problema tecnico complesso, e la GT C affronta questa sfida mantenendo prestazioni molto vicine alle versioni chiuse più estreme.

Norev e le superfici muscolose della GT C Roadster

I passaruota posteriori allargati, ereditati dalla GT R per alloggiare una carreggiata più ampia, sono l'elemento visivo più distintivo della GT C, e Norev riproduce queste superfici scolpite con precisione, mantenendo la coda tronca tipica del design AMG GT. La verniciatura argento esalta la lunga linea del cofano anteriore, disegnata secondo la classica proporzione da gran turismo a motore centrale-anteriore. Gli sportelli apribili mostrano un abitacolo sportivo con dettagli specifici AMG, coerente con il posizionamento di vertice all'interno della gamma stradale.

La GT C tra GT S e GT R nella gamma AMG

Introdotta come variante intermedia della famiglia AMG GT, la GT C Roadster combinava l'assetto sterzante posteriore e i passaruota larghi della GT R con la carrozzeria scoperta, offrendo prestazioni superiori alla GT S standard senza raggiungere l'estremismo della R da pista. Il motore V8 4.0 biturbo, sviluppato interamente da AMG, rappresenta il cuore tecnico di tutta la famiglia GT. In una vetrina dedicata alle supercar tedesche moderne, questa GT C Roadster racconta bene l'articolazione di gamma che AMG ha costruito attorno a un singolo progetto.

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