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Mercedes AMG CLK GTR Roadster Grigio GT Spirit 1:18

Mercedes AMG CLK GTR Roadster Grigio GT Spirit 1:18 GT960 Resina
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Il modellino Mercedes AMG CLK GTR Roadster Gray di GT Spirit riproduce in resina, scala 1:18, la rarissima versione stradale a tetto apribile costruita per omologare la CLK-GTR da competizione nel campionato FIA GT di fine anni Novanta. Costruzione sigillata in grigio, per un soggetto tra i più esclusivi mai prodotti da Mercedes-AMG.
Mercedes AMG CLK GTR Roadster Grigio GT Spirit 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Mercedes
Casa produttrice
GT Spirit
Scala
1:18
Materiale
Resina
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
GT960
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Mercedes AMG CLK GTR Roadster Grigio GT Spirit 1:18

TL;DR: Il modellino Mercedes AMG CLK GTR Roadster Gray di GT Spirit riproduce in resina, scala 1:18, la rarissima versione stradale a tetto apribile costruita per omologare la CLK-GTR da competizione nel campionato FIA GT di fine anni Novanta. Costruzione sigillata in grigio, per un soggetto tra i più esclusivi mai prodotti da Mercedes-AMG.

La CLK-GTR da competizione dominò il campionato FIA GT a fine anni Novanta, e per rispettare il regolamento di omologazione Mercedes-AMG costruì una manciata di esemplari stradali, tra cui questa rarissima versione Roadster. GT Spirit la fissa in resina, con la precisione richiesta da un soggetto così esclusivo.

La resina GT Spirit su un'omologazione stradale rarissima

Riprodurre la CLK-GTR Roadster significa gestire una carrozzeria dalle superfici aerodinamiche estreme, con prese d'aria vistose e proporzioni derivate direttamente dalla versione da competizione, elementi che una costruzione in resina sigillata restituisce con precisione scultorea grazie all'assenza di cerniere e meccanismi. GT Spirit lavora spesso su questo tipo di soggetti rari e specialistici, privilegiando la fedeltà delle superfici esterne. Il grigio di questo esemplare, colore poco vistoso ma coerente con l'immagine da omologazione più che da vettura stradale di lusso, valorizza le forme aggressive della carrozzeria senza distrarre dai dettagli aerodinamici. È un soggetto che vive di rarità tanto quanto di dettaglio costruttivo, e la resina sembra la scelta più coerente per un'auto che in originale non fu mai pensata per la produzione di massa.

Il campionato FIA GT e l'origine della CLK-GTR

La CLK-GTR da competizione dominò il campionato FIA GT nella seconda metà degli anni Novanta, imponendosi su rivali storici come Porsche e McLaren in un'epoca d'oro per il Gran Turismo mondiale. Per rispettare le regole di omologazione che richiedevano l'esistenza di versioni stradali, Mercedes-AMG costruì un numero estremamente ridotto di esemplari, di cui la variante Roadster rappresenta probabilmente la configurazione più rara in assoluto. Per il collezionista di hypercar da omologazione, questa CLK-GTR racconta un'epoca in cui il confine tra vettura da corsa e vettura stradale era ancora molto sottile, prima che le normative rendessero questo tipo di operazioni sempre più difficili da realizzare.

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