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Bburago riproduce in 1:18 la Mercedes 300 SL W198 Gullwing Silver Grey, coupé classica del 1954. Modellino diecast con portiere ad ali di gabbiano apribili, esemplare usato con scatola che mostra segni di magazzino. Un pezzo cardine per ogni vetrina dedicata alle sportive classiche.
TL;DR: La Mercedes 300 SL Gullwing 1:18 di Bburago riproduce la coupé grigio argento del 1954 con le celebri portiere ad ali di gabbiano apribili. È un esemplare usato, con scatola che presenta segni di magazzino. Una delle coupé classiche più riconoscibili al mondo, qui in una scala che ne valorizza ogni dettaglio.
La 300 SL deve il soprannome Gullwing alle sue portiere che si aprono verso l'alto, una soluzione nata da necessità tecniche del telaio tubolare e diventata poi un tratto distintivo iconico.
Apribili e costruzione diecast della Mercedes 300 SL Gullwing in 1:18
A questa scala Bburago riproduce le portiere ad ali di gabbiano apribili, un meccanismo che richiede una precisione particolare rispetto a una portiera convenzionale per riprodurre correttamente l'angolo di apertura verso l'alto. Aprendole si intravede un abitacolo curato, coerente con l'allestimento sportivo ma elegante dell'originale. La carrozzeria Silver Grey mette in risalto le linee filanti del corpo vettura, con giunzioni ben definite tra i pannelli apribili e la struttura fissa. Il peso del diecast si avverte immediatamente al tatto, e il meccanismo delle portiere offre una resistenza equilibrata senza richiudersi da sole sotto il proprio peso. L'esemplare proposto è usato: il meccanismo funziona regolarmente, mentre la confezione mostra segni di magazzino, conseguenza di un periodo di stoccaggio prolungato. Bburago ha reso questo soggetto storico accessibile a un pubblico ampio, mantenendo comunque il dettaglio del meccanismo di apertura che è il cuore dell'attrattiva di questa vettura.
La 300 SL nella storia Mercedes e in vetrina
Presentata nel 1954, la 300 SL nasceva da una versione da competizione già vittoriosa nelle gare endurance dei primi anni cinquanta, trasformata poi in vettura stradale su richiesta del mercato americano. Le sue portiere ad ali di gabbiano derivavano da una scelta tecnica dettata dal telaio a traliccio tubolare, che non permetteva portiere convenzionali senza compromettere la rigidità strutturale. In 1:18 questa coupé rappresenta quasi sempre il fulcro di una vetrina dedicata alle sportive classiche europee degli anni cinquanta, un soggetto capace di attirare l'attenzione anche di chi non colleziona regolarmente vetture d'epoca. Per chi costruisce una collezione dedicata alla storia Mercedes, questo esemplare usato rappresenta un punto di partenza quasi obbligato.
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