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Mercedes 230 SL W113 Horizon Blue Norev 1:18

Esaurito
Mercedes 230 SL W113 Horizon Blue Norev 1:18 183992 Pressofusione
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Norev riproduce in scala 1:18 la Mercedes 230 SL W113 Horizon Blue del 1963, la prima Pagoda diecast con l'iconico hardtop concavo disegnato da Paul Bracq. Cromature curate e proporzioni fedeli ne fanno un pezzo elegante per chi ama le roadster tedesche classiche.
Mercedes 230 SL W113 Horizon Blue Norev 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Mercedes
Casa produttrice
Norev
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
183992
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Mercedes 230 SL W113 Horizon Blue Norev 1:18

TL;DR: La Mercedes 230 SL W113 Horizon Blue firmata Norev è un modellino diecast in scala 1:18 della prima Pagoda, lanciata nel 1963 con l'iconico hardtop concavo. La tinta Horizon Blue esalta le linee pulite disegnate da Paul Bracq, in un pezzo pensato per chi ama le roadster tedesche classiche.

Il soprannome Pagoda nacque per la forma concava del tetto rigido, un dettaglio che rese la 230 SL riconoscibile all'istante e che ancora oggi definisce il fascino di questa roadster tedesca.

La resa diecast Norev della carrozzeria Pagoda

Il corpo in metallo pressofuso restituisce un peso concreto in mano, e la tinta Horizon Blue è distribuita con una profondità che sotto luce diretta mette in risalto le superfici tese volute da Paul Bracq. I profili cromati intorno ai finestrini e ai paraurti sono trattati con cura, un dettaglio che su una roadster di questa epoca conta quanto la carrozzeria stessa. Le portiere si aprono con un movimento pulito, e l'abitacolo, per quanto semplificato nei materiali, riprende correttamente la plancia orizzontale e il volante sottile tipici della Pagoda. Norev lavora su questo segmento con un diecast di fascia media, che privilegia la fedeltà delle proporzioni generali rispetto al dettaglio meccanico estremo: una scelta che premia chi cerca l'eleganza della linea più che l'accessorio raro.

La 230 SL e la nascita della generazione Pagoda

Presentata nel 1963, la 230 SL sostituì sia la 190 SL che la 300 SL, unendo in un solo modello l'accessibilità della prima e l'ambizione tecnica della seconda. Il tetto concavo non era solo estetica: liberava spazio per la visibilità e per l'ingresso, mentre la scocca introduceva soluzioni di sicurezza passiva allora avanzate per il segmento. La Pagoda restò in produzione fino al 1971 attraverso tre motorizzazioni, diventando uno dei simboli della Mercedes sportiva degli anni sessanta. In una vetrina dedicata alle roadster classiche, questa Horizon Blue racconta l'eleganza discreta che ha reso la Pagoda un'icona duratura, ben distinta dalle sportive più aggressive della stessa epoca.

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