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McLaren MP4-12C GT3 #5 D. Wauters 24 Hours of Spa 2013 Minichamps 1:18

Esaurito
McLaren MP4-12C GT3 #5 D. Wauters 24 Hours of Spa 2013 Minichamps 1:18 151131305 Pressofusione
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Il Minichamps McLaren MP4-12C GT3 #5 1:18 riproduce la vettura di David Wauters alla 24 Ore di Spa 2013, uno degli appuntamenti più prestigiosi del calendario GT europeo. La carrozzeria è un corpo unico senza parti apribili: splitter, minigonne e alettone sono riprodotti con precisione, mentre le decalcomanie tampografate riportano fedelmente sponsor e numero di gara.
McLaren MP4-12C GT3 #5 D. Wauters 24 Hours of Spa 2013 Minichamps 1:18
Prezzo attuale: 99,00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
McLaren
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
151131305
100% autentico
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su McLaren MP4-12C GT3 #5 D. Wauters 24 Hours of Spa 2013 Minichamps 1:18

TL;DR: Il Minichamps McLaren MP4-12C GT3 #5 1:18 riproduce la vettura di David Wauters alla 24 Ore di Spa 2013, uno degli appuntamenti più importanti del calendario GT europeo. La carrozzeria è un corpo unico senza parti apribili: la cura si concentra su splitter, minigonne, alettone e livrea da gara riprodotti con precisione.

La 24 Ore di Spa rappresenta da decenni l'appuntamento più prestigioso del calendario GT europeo, un banco di prova dove l'aerodinamica e la resistenza meccanica contano quanto la velocità pura. Minichamps riproduce in scala 1:18 la McLaren MP4-12C GT3 numero 5 di David Wauters che ha corso quella maratona nel 2013, con la livrea completa e gli elementi aerodinamici della vettura da competizione.

Il programma GT3 della McLaren MP4-12C e la 24 Ore di Spa 2013

Dalla supercar stradale al regolamento GT3

McLaren avviò il proprio programma GT3 nei primi anni Duemiladieci basandosi sulla MP4-12C, la supercar stradale con cui il marchio di Woking era rientrato nel mercato delle vetture ad alte prestazioni dopo decenni di assenza dalla produzione civile. La versione GT3 condivideva con la stradale il telaio in fibra di carbonio ma adottava sospensioni, aerodinamica e powertrain specifici per la competizione.

Un banco di prova severo sul circuito delle Ardenne

La 24 Ore di Spa, disputata sul circuito belga di Spa-Francorchamps, rappresenta uno dei banchi di prova più severi per una vettura GT3: un tracciato lungo e veloce, spesso condizionato dal meteo delle Ardenne. La partecipazione della MP4-12C GT3 a questa gara nel 2013 testimonia l'ambizione di McLaren di affermarsi rapidamente nel motorsport GT dopo un rientro relativamente recente nella categoria.

Aerodinamica da endurance su un corpo sigillato

Splitter, minigonne e alettone ad alto carico

La MP4-12C GT3 porta sulla carrozzeria un pacchetto aerodinamico pensato per generare deportanza costante su ventiquattro ore di gara: splitter anteriore pronunciato, minigonne laterali basse e un alettone posteriore a profilo alto, montato su supporti che lo elevano ben sopra la linea del tetto. Minichamps riproduce questi elementi su un corpo sigillato, senza parti apribili: cofano, portiere e cofano posteriore sono fusi in un unico blocco pressofuso.

Un corpo sigillato per linee aerodinamiche continue

Questa scelta costruttiva permette linee di giunzione continue lungo tutta la carrozzeria, un dettaglio importante su una vettura da competizione dove ogni superficie ha una funzione aerodinamica precisa. Chi desidera osservare l'abitacolo da competizione dovrà orientarsi su altre uscite della gamma dedicate a soggetti diversi; chi privilegia la lettura pulita del pacchetto aerodinamico trova in questo esemplare una rappresentazione fedele delle superfici esterne della vettura vista a Spa.

Livrea di gara e finiture tampografate Minichamps

La carrozzeria riporta la livrea numero 5 con gli sponsor ufficiali della stagione 2013 e i loghi McLaren applicati con decalcomanie tampografate che restano nitide anche osservate da vicino, un requisito imprescindibile su una livrea da endurance ricca di elementi grafici sovrapposti. La pressofusione in zama garantisce un peso solido in mano, mentre i cerchi in lega da competizione e le pinze freno a vista completano un quadro fedele alla vettura vista sul circuito belga. Il corpo sigillato permette a Minichamps di concentrare l'attenzione costruttiva sulla precisione delle superfici esterne, con scarti tra i pannelli particolarmente contenuti e una linea del tetto che scorre senza interruzioni.

Una GT3 britannica per la vetrina dell'endurance europeo

In una vetrina dedicata alle gare GT europee, questa McLaren rappresenta una voce distinta rispetto alle più numerose Ferrari, Porsche e Audi che dominano solitamente le collezioni italiane dedicate a Spa e al Nürburgring. Alla scala 1:18 la lunghezza si aggira sui 24 centimetri, coerente con le altre GT3 della stessa epoca in gamma Minichamps. Il corpo sigillato privilegia la coerenza delle superfici aerodinamiche rispetto all'interazione fisica delle parti apribili. Per il collezionista che cerca di diversificare una collezione GT3 europea con un marchio meno rappresentato, questa MP4-12C numero 5 offre un tassello raro, completando la narrazione della McLaren nel motorsport GT contemporaneo.

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