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Il modellino Maisto della Jaguar XKR X100 riproduce in scala 1:18 e pressofusione la gran turismo cabriolet lanciata nel 1996 e qui nella variante XKR sovralimentata, disegnata per richiamare le proporzioni della E-Type degli anni sessanta. Finitura verde, fascia entry level, cofano e portiere apribili. Un pezzo elegante per una vetrina dedicata alle gran turismo inglesi di fine millennio.
Informazioni su Jaguar XKR X100 Cabriolet Verde Maisto 1:18
TL;DR: Il modellino Maisto della Jaguar XKR X100 riproduce in pressofusione, scala 1:18, la gran turismo cabriolet che Jaguar disegnò richiamando deliberatamente le proporzioni della E-Type degli anni sessanta, qui nella variante XKR con motore sovralimentato. Finitura verde, apribili di cofano e portiera, fascia entry level per una vetrina di gran turismo inglesi.
La X100 dovette raccogliere un'eredità pesante: sostituire la XJS senza tradire il disegno che aveva reso celebre la E-Type, l'auto a cui i designer Jaguar guardarono apertamente per definire muso lungo e coda filante della nuova gran turismo.
Un design che guarda alla E-Type
Presentata nel 1996 come XK8 e arricchita nel 1998 dalla variante sovralimentata XKR, la X100 fu concepita con un disegno volutamente retrospettivo: il muso allungato, i fari ovali e la linea di cintura bassa richiamavano apertamente la E-Type degli anni sessanta, in un momento in cui Jaguar cercava di riconnettersi con la propria immagine sportiva più celebrata. Il motore V8 sovralimentato della XKR, unito a un assetto più deciso rispetto alla XK8 di base, la rendeva la variante più prestazionale della gamma, capace di competere con le gran turismo tedesche dell'epoca senza rinunciare a un carattere marcatamente inglese.
Il modellino Maisto in scala 1:18
Maisto colloca questo modellino nella fascia entry level della pressofusione, con una carrozzeria in metallo che riproduce bene il muso allungato e la coda filante tipici della X100. La finitura verde richiama una delle tinte più British della gamma, con cofano e portiera apribili secondo la consuetudine di questa fascia di prezzo. In una vetrina dedicata alle gran turismo inglesi di fine anni novanta, questo modellino accosta bene lo stile classico della carrozzeria Jaguar a soggetti tedeschi o italiani dello stesso periodo, un contrasto di scuole di design che rende la composizione più interessante.
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