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Honda S2000 AP2 Type S Moon Rock Metallic MotorHelix 1:18

Honda S2000 AP2 Type S Moon Rock Metallic MotorHelix 1:18 M85111 Pressofusione
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La Honda S2000 AP2 Type S Moon Rock Metallic rivive in scala 1:18 grazie a MotorHelix, in diecast con portiere e cofano apribili. Il Type S rappresentava la versione più focalizzata della roadster, con il motore F22C capace di girare a regimi vertiginosi per l'epoca, un tratto distintivo che ogni appassionato di JDM riconosce. Colore Moon Rock Metallic fedele all'originale, proporzioni corrette da due posti scoperta, un pezzo che racconta l'ingegneria giapponese senza compromessi.
Honda S2000 AP2 Type S Moon Rock Metallic MotorHelix 1:18
Prezzo attuale: 256.00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Honda
Casa produttrice
MotorHelix
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
M85111
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Honda S2000 AP2 Type S Moon Rock Metallic MotorHelix 1:18

TL;DR: La Honda S2000 AP2 Type S Moon Rock Metallic di MotorHelix è un diecast scala 1:18 con portiere e cofano apribili. Il Type S era la versione più sportiva della roadster giapponese, con motore F22C ad alti regimi e assetto irrigidito. Colore fedele all'originale, proporzioni corrette, tributo a una due posti amata dagli appassionati JDM.

La S2000 nasce per far girare il motore a regimi che pochi aspirati raggiungono ancora oggi, e il Type S ne è la versione più determinata. MotorHelix racconta quella purezza in diecast, senza fronzoli.

MotorHelix e la costruzione diecast della roadster giapponese

Il diecast restituisce alla S2000 quel peso rassicurante che una carrozzeria in resina non può offrire, con portiere e cofano che si aprono su cerniere semplici e funzionali. MotorHelix lavora in un segmento accessibile del mercato diecast, dove la priorità va alla correttezza delle proporzioni e alla leggibilità delle linee della carrozzeria piuttosto che alla profondità della vernice tipica delle produzioni più costose. Su questo Moon Rock Metallic il risultato si vede soprattutto nel profilo laterale, dove la linea di cintura bassa e il parabrezza corto restano fedeli alla vettura reale. Non aspettatevi la finitura di un pezzo hand-built, ma un tributo onesto a una roadster che ha fatto della leggerezza il proprio credo.

Il Type S e la ricerca della purezza di guida

Presentata sulla generazione AP2 con il motore F22C da 2.2 litri, la S2000 Type S introduceva un assetto più rigido, un alettone posteriore dedicato e alcuni alleggerimenti pensati per chi cercava la reattività prima del comfort. È rimasta una delle versioni più ricercate dagli appassionati JDM, proprio perché nata senza compromessi commerciali.

Un pezzo per collezioni dedicate alle roadster giapponesi

Accanto a coupé e roadster europee, questa S2000 racconta un approccio diverso alla guida scoperta: leggerezza, regime alto, zero fronzoli.

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