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Ford Focus RS500 Mk2 Matte Black Minichamps 1:43

Nuovo arrivo
Ford Focus RS500 Mk2 Matte Black Minichamps 1:43 400088104 Pressofusione
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Minichamps riproduce in scala 1:43 la Ford Focus RS500 Mk2 Nero Opaco, hot hatch del 2010 prodotta in appena 500 esemplari con potenza superiore alla RS di serie. La carrozzeria pressofusa a corpo unico riprende la finitura opaca originale e gli allargamenti delle carreggiate, mentre i cerchioni dal disegno specifico segnalano subito l'edizione speciale. Un pezzo mirato ai collezionisti di hot hatch che cercano rarità reale, non solo un colore diverso dal solito.
Ford Focus RS500 Mk2 Matte Black Minichamps 1:43
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ford
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:43
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Nuovo
SKU
400088104
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ford Focus RS500 Mk2 Matte Black Minichamps 1:43

TL;DR: Il Minichamps Ford Focus RS500 Mk2 Nero Opaco riproduce in scala 1:43 l'hot hatch del 2010 prodotta in appena 500 esemplari, con finitura opaca e potenza superiore alla RS di serie. Corpo pressofuso a corpo unico, cerchioni specifici e livrea da edizione speciale per collezionisti attenti alla rarità reale.

Le hot hatch di fine anni Duemila si somigliavano quasi tutte, ma Ford scelse di chiudere il ciclo della seconda Focus RS con un'edizione limitata pensata per lasciare il segno: potenza in più, peso in meno, e una finitura opaca che all'epoca pochissime vetture stradali osavano proporre di serie.

La Focus RS500 e l'ultima variazione sulla Mk2

Cinquecento esemplari per chiudere in bellezza

Ford lanciò la Focus RS500 nel 2010 come chiusura di gamma per la seconda generazione della RS, limitandone la produzione ad appena cinquecento esemplari destinati al mercato europeo. La scelta di un numero così contenuto trasformò immediatamente l'RS500 in un oggetto da collezione ancora prima che lasciasse le concessionarie, con richieste che superarono ampiamente la disponibilità. Rispetto alla RS standard, il pacchetto includeva una finitura a vernice opaca esclusiva, cerchioni dedicati e un allestimento pensato per distinguersi a colpo d'occhio da qualsiasi altra Focus in circolazione, un dettaglio che ancora oggi rende l'RS500 immediatamente riconoscibile tra gli appassionati di hot hatch.

Più potenza, meno peso, la stessa base RS

Sotto il cofano, Ford rivide la mappatura del turbocompressore della RS di serie per spingere la potenza oltre i 350 cavalli, un incremento significativo ottenuto senza stravolgere la meccanica di base. Il peso complessivo scese leggermente grazie a componenti alleggeriti, mentre l'assetto mantenne l'impostazione a trazione anteriore che aveva reso la RS Mk2 famosa per il fenomeno del torque steer sotto piena accelerazione. Il risultato fu l'hot hatch a trazione anteriore più potente mai prodotta da Ford fino a quel momento, un primato che da solo giustifica l'interesse dei collezionisti verso questa specifica versione.

Minichamps Ford Focus RS500 1:43: fusione a corpo unico in nero opaco

La finitura opaca sulla carrozzeria pressofusa

Minichamps riproduce la Focus RS500 come corpo unico in pressofusione, con la finitura nero opaco applicata su tutta la carrozzeria senza le variazioni di lucentezza che si vedrebbero su una vernice lucida standard. Portiere, cofano e portellone sono scolpiti e non si aprono, una scelta costruttiva che a questa scala consente di mantenere le giunzioni sottili lungo i passaruota allargati, uno degli elementi distintivi della RS500 rispetto alla RS normale. La superficie opaca richiede una lavorazione diversa rispetto al lucido tradizionale, ed è proprio nella costanza di questa finitura su tutto il corpo che si misura la qualità della fusione.

Cerchioni e dettagli che segnalano l'edizione

I cerchioni riproducono il disegno specifico dell'edizione limitata, diverso da quello della RS di serie, un dettaglio che permette di riconoscere questa variante anche a distanza. Gli inserti a contrasto su paraurti e minigonne restano ben definiti, mentre attraverso i vetri si intravede un abitacolo con dettagli sportivi coerenti con l'allestimento da edizione speciale. Il peso della fusione zama trasmette solidità in mano, un segnale di qualità costruttiva che si apprezza soprattutto su un soggetto come questo, dove la finitura opaca da sola non basta a giustificare l'interesse collezionistico senza una precisione altrettanto curata nei dettagli.

Una hot hatch rara per la vetrina delle special edition

In una vetrina dedicata alle hot hatch da collezione, questa RS500 nera si distingue per la rarità reale della vettura che riproduce, un vantaggio narrativo che poche Focus possono vantare. Alla scala 1:43 l'ingombro resta minimo, il che permette di allinearla ad altre edizioni limitate europee senza saturare lo spazio disponibile su un ripiano standard. Chi valuta l'acquisto dovrebbe controllare la costanza della finitura opaca sotto luce diretta e la nitidezza dei cerchioni specifici, criteri più affidabili del solo colore per distinguere una buona pressofusione da una semplice carrozzeria scura. Per chi colleziona hot hatch europee o costruisce una linea dedicata alle special edition Ford, questo esemplare resta una scelta di sostanza.

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