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Ford Focus RS Mk2 Bianco Minichamps 1:18

Ford Focus RS Mk2 Bianco Minichamps 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ford
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
100080002
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ford Focus RS Mk2 Bianco Minichamps 1:18

TL;DR: Il Minichamps Ford Focus RS Mk2 è un diecast in scala 1:18, finitura bianca, della hot hatch turbo del 2010 che ha riportato la sigla RS al centro della scena dopo anni di assenza. Un modellino diecast pensato per chi colleziona compatte sportive europee accessibili ma tecnicamente rilevanti.

La sigla RS su una Focus non è solo marketing: la Mk2 ha dovuto dimostrare di meritarla, e ci è riuscita con un motore turbo capace di far discutere anche i puristi delle trazioni posteriori.

Il diecast Minichamps e la carrozzeria della RS Mk2

La finitura bianca metterebbe in difficoltà qualsiasi verniciatura poco accurata, ma su questo modellino le linee aggressive dei paraurti e dello spoiler posteriore restano nitide anche senza il gioco di riflessi che un colore metallizzato offrirebbe. Il peso dello zama confirma la solidità costruttiva tipica del segmento medio Minichamps, con giunture di carrozzeria contenute e cerchi in lega ben proporzionati rispetto ai passaruota allargati dell'originale. È un modellino che rende bene la postura tesa della RS senza bisogno di livree sportive vistose.

La Focus RS Mk2 come ritorno della sigla RS

Prodotta nel 2009 e 2010, la RS Mk2 ha segnato il ritorno della sigla dopo l'esperienza della prima Focus RS dei primi anni Duemila, con un cinque cilindri turbo capace di superare i 300 cavalli e un assetto studiato per contenere l'effetto di coppia sulle ruote anteriori. In una collezione dedicata alle hot hatch europee degli anni Duemiladieci, questo esemplare bianco rappresenta bene l'anima più diretta e meno addolcita della sigla RS, prima che il modello evolvesse verso soluzioni a trazione integrale.

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