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Ford Escort RS1800 #32 K. Ludwig Nurburgring Winner 1976 Minichamps 1:18
Ford Escort RS1800 #32 K. Ludwig Nurburgring Winner 1976 Minichamps 1:18
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Il Minichamps Ford Escort RS1800 in scala 1:18 riproduce la vettura #32 con cui Klaus Ludwig vinse al Nürburgring nel 1976, spinta dal quattro cilindri Cosworth BDA che rese l'Escort Mk2 una delle turismo più vincenti degli anni Settanta. Il diecast porta cofano, portiere e bagagliaio apribili, con l'abitacolo da competizione visibile all'interno. Un pezzo di riferimento per chi colleziona il turismo storico tedesco.
Informazioni su Ford Escort RS1800 #32 K. Ludwig Nurburgring Winner 1976 Minichamps 1:18
TL;DR: Il Minichamps Ford Escort RS1800 in scala 1:18 riproduce la vettura #32 con cui Klaus Ludwig vinse al Nürburgring nel 1976, spinta dal quattro cilindri Cosworth BDA che ha reso l'Escort Mk2 RS1800 una delle turismo più vincenti degli anni Settanta. Il diecast porta cofano, portiere e bagagliaio apribili, con la livrea da gara riprodotta fedelmente.
Negli anni Settanta l'Escort Mk2 RS1800 dominava le competizioni turismo europee grazie al quattro cilindri Cosworth BDA. Klaus Ludwig, prima di diventare uno dei piloti più titolati del turismo tedesco con la Zakspeed, guidava proprio una di queste Escort quando conquistò la vittoria al Nürburgring nel 1976.
L'Escort RS1800 e il quattro cilindri Cosworth BDA
Dalla RS1600 alla testata sedici valvole
La Ford Escort Mk2 RS1800 nasceva come evoluzione della RS1600, con il quattro cilindri Cosworth BDA portato a 1.8 litri e una testata a sedici valvole che garantiva un regime di rotazione elevato e una risposta pronta, qualità decisive sia nel rally che nel turismo su circuito. Questa doppia vocazione ha reso l'Escort Mk2 una delle vetture più versatili e vincenti del decennio.
Ludwig e la vittoria al Nürburgring 1976
La vettura numero 32 riprodotta qui porta la livrea con cui Klaus Ludwig ottenne la vittoria al Nürburgring nel 1976, in un periodo della sua carriera precedente al grande successo che avrebbe raggiunto negli anni Ottanta con la Zakspeed. Il Nürburgring di quegli anni, con il suo tracciato lungo e impegnativo, metteva a dura prova l'affidabilità meccanica prima ancora della pura velocità, ed è proprio su questo tipo di prova che l'Escort RS1800 dimostrava la solidità della sua ingegneria Cosworth.
Il diecast Minichamps e la livrea da competizione
Cofano, portiere e abitacolo da gara
Minichamps riproduce questa Escort in diecast, con una fusione che restituisce peso e solidità non appena il modellino lascia la base espositiva. Cofano, portiere e bagagliaio sono apribili: il cofano anteriore rivela il quattro cilindri Cosworth BDA riprodotto con i condotti di aspirazione multipli, mentre le portiere lasciano intravedere l'arco antiribaltamento e i sedili a guscio dell'abitacolo da gara.
Tampografia e cerniere pensate per l'uso
La livrea numero 32 richiede una tampografia precisa su sponsor e numerazione, elementi che su una carrozzeria da competizione degli anni Settanta, spesso ricca di loghi sovrapposti, lasciano poco margine di errore. Le cerniere delle portiere restano ferme nella posizione scelta senza cedere sotto il proprio peso, un segno di un assemblaggio pensato per l'uso ripetuto piuttosto che per la sola esposizione statica.
L'Escort RS1800 in una collezione dedicata al turismo storico
Accanto a BMW 3.0 CSL e Capri RS
A 1:18 l'Escort Mk2 misura circa 23 centimetri di lunghezza, una proporzione compatta coerente con una vettura di segmento medio dell'epoca, perfetta per affiancarla ad altre protagoniste del turismo europeo degli anni Settanta. Accostata a una BMW 3.0 CSL o a una Capri RS della stessa stagione, questa Escort racconta la varietà tecnica e commerciale che animava le competizioni turismo dell'epoca.
Un capitolo prima della fama Zakspeed
La livrea da gara beneficia di un'illuminazione diretta che ne esalta i contrasti cromatici e la numerazione, mentre aprire le portiere per mostrare l'abitacolo da competizione aggiunge un livello di lettura che distingue nettamente questo esemplare da una Escort stradale di serie. Per chi costruisce una linea dedicata a Klaus Ludwig, questa Escort rappresenta un capitolo precedente alla fama Zakspeed.
Un capitolo di carriera prima della fama Zakspeed
Nel panorama dei modellini dedicati al turismo storico tedesco, questa Escort RS1800 Minichamps occupa una fascia accessibile rispetto alle resine artigianali dedicate ai soggetti più rari, offrendo comunque apribili funzionali e una livrea riprodotta con attenzione. È un pezzo particolarmente interessante per chi già colleziona la carriera di Klaus Ludwig, perché rappresenta un capitolo meno noto rispetto ai suoi anni da campione con la Zakspeed. Comprare questo esemplare ha senso anche per chi costruisce una collezione dedicata all'Escort Mk2 nelle sue diverse vesti, dal rally al circuito.
Prezzo più basso dei 30 giorni precedenti alla riduzione: 147,00 €
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