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Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 H. Mikkola / A. Hertz Eaton Yale Winners Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18

Esaurito
Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 H. Mikkola / A. Hertz Eaton Yale Winners Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18 155788704 Pressofu
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Modellino Minichamps in scala 1:18 della Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 di Hannu Mikkola e Arne Hertz, Eaton Yale, vincitrice del Lombard RAC Rally 1978. Pressofusione con livrea originale di uno dei rally più duri del calendario mondiale, guidata da un futuro campione del mondo.
Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 H. Mikkola / A. Hertz Eaton Yale Winners Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ford
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
155788704
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 H. Mikkola / A. Hertz Eaton Yale Winners Lombard RAC Rally 1978 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps riproduce in scala 1:18 la Ford Escort Mk2 RS 1800 #4 di Hannu Mikkola e Arne Hertz, Eaton Yale, vincitrice del Lombard RAC Rally 1978. Pressofusione fedele a una delle vittorie di Mikkola prima del titolo mondiale conquistato nel 1983.

Il Lombard RAC Rally, corso sugli sterrati fangosi e le foreste britanniche in pieno inverno, era una prova che premiava resistenza e precisione, esattamente le qualità che avrebbero portato Hannu Mikkola al titolo mondiale.

Una livrea Eaton Yale fedele nella pressofusione Minichamps

Il numero 4 e i marchi Eaton Yale, applicati sulla carrozzeria bianca dell'Escort RS 1800, sono riprodotti con tampografia precisa sulla zama pressofusa, un materiale che restituisce il peso concreto tipico della scala 1:18. I fari supplementari sul frontale, elemento immancabile delle Escort da rally di quell'epoca, e le protezioni sottoscocca pensate per gli sterrati britannici sono resi con proporzioni fedeli. Il peso della pressofusione comunica solidità già alla presa in mano, una qualità che distingue le riproduzioni da collezione dai modelli giocattolo della stessa scala, mentre gli interni spartani completano la lettura di una vettura preparata esclusivamente per la competizione.

Hannu Mikkola prima della corona mondiale

Hannu Mikkola avrebbe conquistato il primo titolo mondiale piloti della storia del rally nel 1983, ma già nel 1978, al volante di questa Escort RS 1800 con il navigatore Arne Hertz, dimostrava la stessa capacità di dominare le prove più dure del calendario. La vittoria al Lombard RAC Rally di quell'anno rientra tra i successi che costruirono la sua reputazione con Ford, prima del passaggio ad altre vetture negli anni successivi. Per un collezionista che segue la carriera di Mikkola, questo esemplare numero 4 rappresenta un capitolo importante di quel percorso.

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