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Ford Escort II RS1800 #6 R. Clark / J. Pegg RAC Rally Winner 1976 Minichamps 1:18

Esaurito
Ford Escort II RS1800 #6 R. Clark / J. Pegg RAC Rally Winner 1976 Minichamps 1:18 100768406 Pressofusione
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Il Ford Escort RS1800 #6 di Minichamps riproduce in scala 1:18 la vettura di Roger Clark vincitrice del RAC Rally 1976, tappa britannica del mondiale rally. Livrea works, carrozzeria Group 4 allargata e portiere apribili raccontano un capitolo importante della storia rallistica di Ford, ideale per chi collezione modellini legati al rally britannico degli anni Settanta.
Ford Escort II RS1800 #6 R. Clark / J. Pegg RAC Rally Winner 1976 Minichamps 1:18
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ford
Casa produttrice
Minichamps
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
100768406
100% autentico
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ford Escort II RS1800 #6 R. Clark / J. Pegg RAC Rally Winner 1976 Minichamps 1:18

TL;DR: Il Minichamps Ford Escort RS1800 #6 riproduce in scala 1:18 la vettura works di Roger Clark, vincitrice del RAC Rally 1976, con carrozzeria Group 4 allargata, livrea da gara e portiere apribili. Un diecast fondamentale per la collezione rally britannico degli anni Settanta.

Ford costruì negli anni Settanta uno dei programmi rally più efficaci d'Europa, e l'Escort RS1800 ne fu il protagonista assoluto sulle strade sterrate e innevate del RAC Rally.

Il Ford Escort RS1800 di Minichamps: la Group 4 works team

Motore Cosworth BDA e carrozzeria allargata

L'RS1800 nasceva dall'omologazione Group 4, con passaruota allargati per ospitare gomme più larghe e il motore Cosworth BDA a distribuzione bialbero derivato dal blocco Ford. Minichamps riproduce questa carrozzeria muscolosa con proporzioni corrette, restituendo l'assetto rialzato tipico di una vettura pensata per fondi sterrati e non per l'asfalto liscio dei circuiti.

Livrea e dettagli apribili Minichamps

Portiere e cofano si aprono su cerniere metalliche solide, mostrando un abitacolo semplificato con roll-cage strutturale e sedili competizione, mentre la livrea works riproduce con precisione i loghi sponsor e il numero di gara sulle portiere. I fari supplementari montati sul frontale, dettaglio distintivo delle Escort da rally, sono resi con la giusta proporzione rispetto alla mascherina.

Roger Clark e la vittoria al RAC Rally 1976

Il RAC Rally come tappa del mondiale

Roger Clark, pilota britannico e volto storico del rallying di casa Ford, portò l'RS1800 alla vittoria nell'edizione 1976 del RAC Rally, prova che contava nel calendario mondiale e che si disputava sulle strade forestali del Regno Unito, spesso in condizioni di pioggia, fango e visibilità ridotta. Quella vittoria consolidò la reputazione dell'Escort come vettura capace di dominare gli specialissimi più tecnici d'Europa, in un'epoca in cui Ford competeva direttamente con i costruttori italiani e scandinavi per il primato rallistico.

Un'icona del rally britannico in scala 1:18

L'Escort RS1800 resta uno dei soggetti più richiesti da chi costruisce una collezione dedicata al rally storico, proprio per il legame diretto con il pubblico britannico e con un'epoca in cui questa disciplina riempiva le strade di appassionati.

Alla scala 1:18 il modellino misura circa 22 centimetri, una dimensione che valorizza sia i fari supplementari che le proporzioni allargate della carrozzeria Group 4, rendendolo un pezzo centrale in qualsiasi scaffale dedicato alla storia rallistica di Ford.

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