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Ford Cougar Blu Action 1:18

Novità
Ford Cougar Blu Action 1:18 ACTION001 Pressofusione
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Action riproduce in scala 1:18 la Ford Cougar del 1998 in colorazione blu, la coupé costruita a Colonia sulla piattaforma Mondeo e vestita del linguaggio stilistico New Edge che caratterizzò il Ford europeo di fine anni Novanta. Il diecast presenta parti apribili che permettono di osservare l'abitacolo, con superfici scolpite tipiche di quel design allora considerato audace rispetto alle coupé più convenzionali del periodo.
Ford Cougar Blu Action 1:18
Prezzo attuale: 113.00 €
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Caratteristiche
Marca automobilistica
Ford
Casa produttrice
Action
Scala
1:18
Materiale
Pressofusione
Stato del modello
Modello Usato
SKU
ACTION001
100% autentico Direttamente dai produttori
Imballo 5 strati Interno in schiuma protettiva
Resi facili 14 giorni, senza motivazioni
Pagamento sicuro Crittografia SSL 256 bit

Informazioni su Ford Cougar Blu Action 1:18

TL;DR: Action riproduce in scala 1:18 la Ford Cougar del 1998 in blu, coupé costruita a Colonia sulla piattaforma Mondeo con il linguaggio stilistico New Edge. Diecast con parti apribili, superfici scolpite riprodotte con precisione: un pezzo distintivo per chi colleziona il design Ford europeo di fine anni Novanta.

Il design New Edge di Ford, con le sue superfici scolpite e i bordi taglienti, divideva l'opinione degli appassionati quando la Cougar arrivò sul mercato europeo nel 1998. Action riproduce in scala 1:18 questa coupé in una colorazione blu che valorizza bene le sue linee angolate.

La Cougar e il linguaggio New Edge di fine anni Novanta

Costruita nello stabilimento tedesco di Colonia sulla piattaforma condivisa con la Mondeo, la Cougar rappresentava il tentativo di Ford di portare in Europa un linguaggio stilistico più audace rispetto alle coupé convenzionali del periodo, con superfici che alternavano curve pronunciate a spigoli netti in una combinazione allora inconsueta. La motorizzazione V6 disponibile su alcune versioni completava un posizionamento che puntava a un pubblico più orientato al design che alle prestazioni pure, in un segmento dove la concorrenza giapponese e tedesca proponeva approcci stilistici molto più conservativi.

Parti apribili e l'accesso all'abitacolo della coupé

Questo modellino presenta parti apribili che permettono di accedere all'abitacolo, un dettaglio che su una coupé dal design così caratterizzato aggiunge valore all'esplorazione del pezzo oltre alla semplice osservazione della carrozzeria esterna. L'apertura risulta fluida, con un movimento che si ferma dove viene lasciato senza richiudersi sotto il proprio peso, un dettaglio che su un modellino pensato per essere maneggiato conta quanto la precisione delle superfici esterne.

Zama pressofusa: solidità su un design a superfici scolpite

Il diecast in zama gestisce bene le superfici scolpite tipiche del design New Edge, mantenendo i bordi taglienti netti e ben definiti anche dove la carrozzeria alterna curve e spigoli in rapida successione. Il peso della zama comunica solidità nella mano, un vantaggio su un modellino con parti apribili dove la struttura metallica garantisce un allineamento preciso tra i pannelli anche dopo ripetute aperture.

Un soggetto di nicchia nel collezionismo delle coupé europee

La Cougar resta un soggetto meno comune nei catalghi rispetto alle coupé giapponesi o tedesche più celebrate dello stesso periodo, e proprio per questo rappresenta una scelta interessante per chi cerca di differenziare la propria collezione dedicata al design automobilistico di fine anni Novanta. In una vetrina dedicata alle coupé europee di quel decennio, questa Cougar blu racconta un capitolo stilistico spesso trascurato dal collezionismo generalista.

Domande frequenti sulla Ford Cougar Blue

Che dimensioni ha il modellino in scala 1:18?

La Cougar misura circa 4,7 metri, quindi il modellino si aggira sui 26 centimetri di lunghezza, coerente con le proporzioni delle coupé europee di fine anni Novanta.

Il modellino ha parti apribili?

Sì, questo modellino presenta parti apribili che permettono di accedere all'abitacolo, aggiungendo valore all'esplorazione del pezzo oltre alla sola osservazione della carrozzeria.

Perché il design New Edge era considerato audace all'epoca?

Perché alternava curve pronunciate a spigoli netti in una combinazione inconsueta per il segmento, distinguendosi dalle coupé più convenzionali proposte dalla concorrenza di fine anni Novanta.

Con quali altre coupé si accompagna bene in vetrina?

Si abbina naturalmente ad altre coupé europee della stessa epoca, per raccontare la varietà di linguaggi stilistici che i costruttori proponevano nel segmento a fine anni Novanta.

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